“我的中国梦”获奖征文：辉煌中国梦

　　出国留学网高考频道在考试后及时公布各科高考试题答案和高考作文及试卷专家点评，请广大考生家长关注。时光飞逝，暑假过去了，新学期开始了，不管情愿与否，无论准备与否，我们已走进高三，走近我们的梦!祝愿决战2014高考的新高三学员能倍加努力，在2014年高考中也能取得优异的成绩。

　　作者：李巍然

　　“长江、长城，黄山、黄河，在我心中重千斤，无论何时，无论何地……”—我的中国心，这首雄浑激荡的歌曲，每一颗有中国梦的中国心，倾听到都会不由心潮澎湃，热血沸腾，使命感和责任感油然倍增;我的这种感动由来已久，是从那夜除夕它第一次唱响在祖国大地时。相信，每一个有血性的中国人都会拥有一个期待已久的中国梦，而我们的中国心已感受到这期盼并不遥远了，梦想将要来临。

　　我是一名生长于海河之畔的铁路职工，入路十余年，一路走来，中国铁路可谓高奏凯歌，折射出中国梦精彩的篇章，记录了铁路人实现梦想的奋斗史。单说工作条件，十多年前工区最值钱的是一台黑白电视，几张椅子，现在看的是彩电，做饭有煤气灶，热饭有微波炉，喝的是纯净水，热了有空调，冷时有暖气，地板光可鉴人，班后还能冼上热水澡。而十年间，铁路提速调图达五次之多，第六次提速现已准备在即，朝发夕至，当感受扑面而来奔驰而逝地列车带起令人窒息的气浪时，那种不可挡地滚滚声势，向世人昭示着世界大潮浩浩汤汤，顺至者畅，逆之者亡这一真理。

　　我刚入路时，适逢大京九建设，整个线路北起燕山脚下，共和国首都北京，南至金色海湾香港九龙，正线全长2381公里，算两条联络线总长2536公里。我在天津联络线配合施工，将老式信号设备改进为微机监控联锁系统，标志着铁路建设向信息化高科技迈出了一大步，我有幸成为当时天津地区第一个微机系统管内职工。同志们配合建设夜以继日，一次给继电器按防托，钩子扎入一位同志肉里，抹上药水，他马上投入工作;记的冬天暖气跑水，为防止影响设备延误发车，同志们用身体挡住喷出的热水，事后相互打趣地说：“冲淋浴这么久，就这次惊险。”我们部门只是大京九建设中的一个环节，整个京九线工程是浩大的，意义是深远的：工程中修筑土石方2.5亿立方米，特大桥65座，大中桥725座，隧道150座，全部投资300多亿元，设计年总运输量超过亿万吨。京九线是祖国统一大业上的一座彩虹桥，载着祖国人民的深情与厚望驶向九龙;曾经，小平同志生前有一个梦想，就是乘坐这趟快车去迎接香港重又投入母亲的怀抱，相信京九线顺利开通，和如今繁荣的香港，也应一了老人家的心愿。你知道吗?在这条巨龙经过的狭长地带农业，矿产资源丰富，有煤有铁有石油，瓜果药材样样丰;还有名山与故刹，瀑布与清泉，是旅游观光好去处;这条地带人杰地灵，孕育了孙膑、曹操、华佗、文天祥、李时针等众多军事家、政治家、科学家;而井岗山大别山就座落于这条地带，革命老区的人民，用他们鲜红得热血染红的鲜艳的五星国旗，已飘扬于神州沃土，共和国已屹立在世界东方。这是一条富饶地带，这是一条美丽的地带，这是英雄人民生活的地带，其上快车正承载着人们的希望奔向梦想地站台。

　　而现在最值的我们铁路人自豪地是青藏铁路开通。这条铁路海拔4000米地段有965公里，其中最高点唐古拉山口为5072米，是世界上海拔最高，线路最长的高原铁路。青藏高原太高，太冷，太荒凉，极度缺氧，被世人喻为“死胡同”，瑞士最优秀的隧道工程师得出结论：穿越昆仑山脉的岩石和坚冰根本不可能;火车旅行家保罗在《游历中国》一书中写道：有昆仑山脉在，铁路永远到不了拉萨。而事实雄辩地证明，我们做到了，青藏铁路为期六年，与其它线路相比也是投资最少的，并解决了多年冻土，生态脆弱，高寒缺氧三大世界性技术难题;而管理细密，如次恶劣条件下施工 ，无一例死亡报告，充分体现了以人为本的观念。铁路人梦圆昆仑，听，列车在拉萨的欢歌;梦圆昆仑，这是几代铁路人用汗水，智慧乃至热血铸起的钢铁誓言，展示出中华民族峥峥铁骨，和排除万难的决心，以及一定能使中国之强国梦梦想成真的信心。正如胡锦涛书记指出：“这不仅仅是中国铁路建设史上的伟大创举 ，也是世界铁路建设史上的一大奇迹…… ，建成的青藏铁路这一壮举将永载共和国史册”。

　　时下，我的家乡天津，正努力把滨海新区 建设成为我国现代制造业和研发转化基地，打造一个北方国际航空和现代国际物流中心，从而提升京津冀乃至环 渤 海地区国际竞争力，构成依托京津冀，服务环渤海，辐射“三北”，面向东北亚的经济区域;伴随着这一伟大计划的实施，我们的铁路建设已拉开序幕——以天津站为中心的天津枢纽改造工程打响了，这是一集京津城际列车，普速铁路，津滨轻轨，京沪高速铁路，天津市政地铁建设及其配套工程于一体的大型综合性改造工程，2008年奥运会前，将完成相应工程和景观工程，届时将向国外友人展示风采，从而方便出行，提升城市形象，促进经贸交流。这中间京沪高速铁路是“十一五”国家主要建设干线，设计时速350公里，北京直达上海只需5小时，高峰期实现3分钟一列，旅客随时乘坐。京沪高铁纵贯北京，天津，上海三大直辖市，途经四省，连接环渤海与长三角两大经济区，是增长潜力巨大的交通走廊，建成后真正达到“人便其行，货畅其流。”建设期间以桥带路，节约土地，电气牵引节省燃油，各种方式降低污染，所以它也是一条环保节能型高科技铁路，又一个七彩梦想正在编织。此时，我的眼中仿佛看到，海河之畔升起一颗新星—美丽的天津站，它张开双臂迎接八方来宾，向世界展示着一个高速发展，与时具进的大都市风采，它是我们的骄傲。我们，铁路人是已降大任的斯人，我们要先天下之忧而忧，我们要用丹心成就梦想，用无悔光照汗青。

　　铁路的腾飞是中国梦中一段华彩乐章，而当我们带着尊严瞩目全国时，会惊诧的发现天翻地覆慨而慷，这功绩是党中央几代领导集体智慧的结晶，他们雄才大略，呕心沥血，矢志不渝，薪火相传，引领着国人使民族重又涅槃再生，凤舞九天。时至今日，世界上最富有的社会已不再是某个国家，它是由6000万居住在中国以外的华人组成，拥有流动资金达2万多亿美元，爱国敬祖的传统，会使他们成为让中国成为最富有国家地有利因素。而今年，中国外汇储备已从几十年前的几十亿，几百亿，突破万亿元大关;还有世贸加入，使国家发展并入世界经济圈;申奥成功，体育强国梦已经诞生;杨利伟遨游太空，一个航天强国梦正在挥绘;神女已惊世界殊，一坝锁大江，圆了百年中山的治国梦;而汉学文化已上升为强势语言，日本学者讲：日本从汉学文化圈脱离，无异于脱离二十一世纪亚洲繁荣。再看看周围，寻常百姓开始登上旅游这一“众神之车”，世界名胜遍布中国人的足迹;经过“换笔”，“夺笔” 变革已将人们书写方式推向科技前沿—电脑沟通;万事达卡，太平洋卡……，宣告无货币社会到来，“一卡在握，花遍天下”，千年纸币史在走远;更有做梦也想不到糠菜半年粮的饥饿史，如今却成为因油脂多需“粗杂清淡”洗肠的保健时尚;中国在动，人才，物资，资金在快速流动，从南到北，从东到西，汇聚成奋发向上，励精图治的时代强音，而这核心就是亿万国人众志成城建设繁荣，富强，民主新家园的中国梦。

　　中国梦不是庄周梦蝶，更不是南柯一梦，是几代中国人前赴后继用血与生命追求的强国梦。今年是孙中山诞辰140周年，胡锦涛书记在他的纪念大会上指出：“抚今追昔，我们可以告慰孙先生的是，旧中国积贫积弱的状况已经一去不复返……，中华民族伟大复兴的光辉前景已展现在眼前”，何其豪迈;今年又是长征胜利70周年，“看，毛泽东的旗帜高高飘扬……”，在嘹亮的军歌声中，我们可以告慰党旗下的英灵，你们的强国梦在与时俱进。是的，回首百年需要我们凭调的追梦人数不胜数，历历在目：“去留肝胆两昆仑”的谭嗣同，“美哉，我少年中国，与天不老”的梁启超，“为中华之崛起而读书”的周总理，“深深热爱祖国”的邓小平，昆仑山脚下铁路建设者……，就让梦想地火炬点燃庆典的礼花，照彻中华大地，让他们真切看到神州在巨变。我有一个梦想，梦想中国龙成为维护世界和平的强者;我有一个梦想，梦想我的国家与邻邦友好相处，共同繁荣;我有一个梦想，梦想有一天和家人到世界之巅去游历;我有一个梦想，梦想国人在和谐的社会中艺术的生活……，这也是每个华夏儿女的信念。我想说，所有全天下有中国心的龙的传人：“今天你为民族竭尽一份心血和力量，明天，中国将回赠给你一个光荣和梦想”。就让我们生命的火花在中华历史最壮丽的一幕—伟大的民族复兴中放射出璀璨地光芒!

　　伟大而神圣的中国梦，万岁!

　　缔造和实现这一梦想的人民，万岁!

　　那些走过的立下丰功伟绩的追梦人，万岁!