今年初共有四名南大学生获选到德国布伦瑞克的德国航空航天中心，以及劳斯莱斯英国德比基地实习20个星期。他们有机会参加各项研究项目，切身了解与航空交通管理和制造飞机引擎有关的课题。
宇航工程系三年级学生黄宏杰(24岁)是唯一在德国航空航天中心实习的学生，他参加研究的项目是探讨在不同情景下改善航空交通管理。
黄宏杰受访时说：“航空交通管理是相当新的领域，我在课堂上从未学习这方面的知识，过去一直以为这个行业的工作沉闷，每天只听从指示。但如今我发现它涉及的层面广泛，有待探讨的课题很多，也很有趣。”
在英国劳斯莱斯公司实习的梁宏德(23岁)则把他学到的物理和数学知识学以致用，以使飞机引擎的制造过程更完善。
根据教育部去年的大学生起薪调查，以工程系来说，南大宇航工程系的中位数起薪最高约3500元。
机械与宇航工程学院院长蔡志楷副教授指出，随着亚洲地区的航空交通量日益增加，这个领域需要更多专业人士来应付增长，市场对聘请宇航工程系毕业生的需求将越来越高。目前该科系学生在毕业之前平均接到超过两份工作邀请。
新加坡国立大学工程学院从2003年起推出机械工程系航空工程专业，学生人数从最初的10人增至目前的40人。
南大宇航工程系则每年录取约100名学生。
其他大学也安排航空工程实习机会
国大工程学院发言人说，该学院每年为学生提供与航空工程相关的实习计划，包括到劳斯莱斯公司、普惠、新科宇航和新航工程累积实践经验。
新加坡科技设计大学的学生也有机会到海内外实习，至今有九名学生到防务和电子工业集团泰雷兹(Thales Solutions)、欧洲直升机公司(Eurocopter)及飞机制造商巴西航空工业(Embraer)等公司学习。