教师实践锻炼个人总结【篇1】
今年暑假，学院为了提高教师的实践能力，加强教师的队伍建设，根据学院下达的文件精神，暑假期间我们全校老师都要深入到企业进行3-4周的实践锻炼，在这段时间里，其间感悟颇多，受益匪浅，现将这几周来的所见所闻，所思所想，身临其境的体会汇成文字，作一次总结。
作为一名专业教师下企业锻炼是提升教师综合素质的重要举措，是以市场为导向，研究人才培养模式、精品专业建设、课程开发与建设等工作的重要内容。教师通过下企业锻炼，了解企业生产、经营全过程，提高动手能力，为专业设置、构建与中职培养目标、国家职业等级标准相适应的课程体系作好市场调研。我的实践体会如下：
一、积极参与，深入企业
在实践期间，我始终保持积极主动，严谨勤勉的工作态度，虚心接受中心管理人员和技术员工的指导和要求，自觉遵守企业各项规章制度，遵守劳动纪律，经历了一次深刻的职业道德教育和培训。
具体工作中，我与他们企业的主管人员，业务操作人员一起了解他们企业的生产流程，全面了解了企业经营管理状况、业务范围、运作方式等等。
二、通过企业实践锻炼，深化教育教学改革
教师下企业锻炼，了解了目前行业、企业对各类人才的需求、就业状况，通过自己亲身经历，掌握企业对本专业人才知识结构、职业能力、职业素养的要求，返校后有针对性的进行课堂教学，培养出更符合企业需求的应用性人才。同时根据企业要求与工作过程特点，切实提高学生实际动手能力。根据企业对员工身体素质、心理素质、沟通协调能力、随机应变能力、服务意识、敬业精神的要求，修订教学计划时加大人文素养、职业素养培训课程比例，引导学生树立正确的人生观、价值观，加强自身修养。
三、通过企业实践锻炼，改变思想观念，提高教师学习技能积极性
在没有下企业实践锻炼时，很多像我这种青年教师，有时会看不起企业普通工人，认为自己理论水平比工人高，接受能力比工人强，又是大学教师，要向一个只有初高中水平的普通工人请教，心理很难接受，下厂实践锻炼积极性不高。自已下厂与工人师傅接触后才知道自己动手能力远不如操作工人，并被工人师傅的精湛技艺与敬业精神所折服，彻底改变了青年教师的思想观念，激发教师学习专业技能积极性。
四、通过下企业实践锻炼，对我的专业能力、组织能力、交际能力都有很大的提高。
我作为一名专职体育教师，这次下到企业维持了连续3周的实践锻炼，这次实践锻炼除了深入了解企业外，我的另外一个主要任务是对本企业的管理人员及员工进行体育与健康指导、和羽毛球的基础培训。在培训过程中，我们像对待我们自己的学生一样，给予最认真和耐心的指导，从最基本的内容教起，该企业的员工也对此非常的感兴趣，我们的工作不但能被认可，而且得到的企业管理人员及员工们的一致好评。
总之，这次下企业实践锻炼，虽然时间不长，但是提升了我的教育教学理念，丰富教育教学方法的一个大好机会，从中我不但开阔了眼界，同时也提高了自己的专业能力，锻炼了实践能力，对我的本职工作和专业建设有了更深、更新的认识，通过这次的下企业锻炼，我也会努力将“双证”改为“双能”，将自己培养成为一个既有理论教学能力，又有实践教学能力，成为真正符合高职教育需求的“双师”素质教师。
教师实践锻炼个人总结【篇2】
教师参加实践锻炼个人总结
一、实习概况
根据学院和系教研室统一安排，以及个人教学需求，与2021年1月25日至2021年2月28日在银川市交警分局车辆管理所进行了为期10天的实践锻炼，分别在银川车管所贺兰考试中心、金凤分所车辆查验区、金凤分所业务大厅、金凤分所教育基地以及监管中心等岗位上进行了实践学习，过程中能够坚持按时上下班，不迟到早退，服从单位领导的安排，在实践学习中，谦虚谨慎，认真学习各项业务和岗位职责，及时采集相关图片和视频资料，收集照片和视频资料80余条，积极向相关岗位负责人学习业务知识和条令法规，认真学习和掌握了《机动车登记规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车驾驶人违法满分教育和审验教育工作规范 》，基本上掌握了车辆与驾驶员管理的相关业务，为假期中备课和新学期开课提供了充分的素材和坚实的基础。
二、实习内容
车管所，全称车辆管理所，车管业务主要负责承办机动车注册、变更、转移、抵押、注销登记。驾驶员业务主要进行机动车驾驶证申请、补领、换领、审验及受理机动车和驾驶员相关的其他业务。
通过在贺兰考试中心的实习，参观了科目一的组织流程，对科目二和科目三的考试内容和评判标准有了一定的了解，同时也熟悉了驾驶员初次申领驾驶证和行驶证的规定和程序；通过金凤分所车辆查验区实习，了解和掌握了车辆查验岗的职责以及车辆查验的内容和程序；通过在业务大厅车辆业务岗和驾驶员业务岗的实习，了解和掌握了各类车辆业务办理和各类驾驶员业务办理所需的材料和程序；同时也在金凤车管所参观了教育基地和网上车管所的办公场所和业务内容。通过这次实习，除了让我对银川车管所的基本业务有了一定了解，并且也学会了车驾管业务系统的一些操作，能够办理一些简单的业务，在其他方面的收获也是挺大的。作为一名新入职教师，这次的实习使我对车辆和驾驶员管理业务有了一个系统的认识，为我新学期的备课和课程讲授打下了坚实的基础。
首先，我觉得作为一名公安类院校教师，要使学生认识到在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心和扎实认真的工作态度。在工作岗位上，我们必须要有强烈的责任感，要对自己的岗位负责，要对自己办理的业务负责。个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养，正所谓做一行就要懂一行，爱一行。这就要求我们要有严谨和细致的工作态度并敢于虚心向他人请教。
其次，我觉得在平时的教学中，要让学生们尽快完成自己的角色转变。对于即将踏上岗位的大学生来说，如何更快的完成角色转变是非常重要和迫切的问题，这也是作为一名教师的基本职业道德。走上社会之后，环境、生活习惯都会发生很大变化，如果不能尽快适应，把自己还当学生看待，必定会被残酷的社会淘汰。既然走上社会就要以一名公安民警的身份严格要求自己，严格遵守单位的各项规章制度。
第三，此次实习也使我认识到了作为一名专业课教师自身业务素质的匮乏，虽然自己曾经在部队有过车辆和驾驶员管理的相关经验，但是地方的车驾管业务和部队还有很多不同之处，所以今后在工作之余还要抓紧时间努力学习相关专业知识，只有这样才能将《车辆与驾驶员管理》这门课程对学生们讲通讲透。
在车管所实习过程中，我也意识到到在今后的教学中要认学生们认识到如果以后在车管所工作，在跟群众接触的过程中，工作的形象代表的就是交警的形象，对群众有礼貌，为群众答疑解难是我们应尽的本分，也是起码的待客之道;如果群众需要我们提供服务，我们却支支唔唔半天无法给群众答复，这更是会引起群众的不满，严重影响我们的形象和群众对车管所的看法。给群众留的印象会直接影响到车管所的形象。作为一名公安类学院教师，也深深感到增强自身业务素质能力的重要性和急迫性，通过实际的工作，使自己的业务能力得到了在幅度的锻炼。
十天的实习很短，短在无法让自己下定决心去做好这件事，更无法让自己成为一个专业的人。十天，却又很长，认识了很多专业知识丰富和业务素质能力强的领导和民警，学到了很多课本上学不到的知识和道理。要在开学前认真梳理和总结实习期间收集的资料，认真备课，将自己所学到的知识讲授给自己的学生。这十天没有白去，在每个不同的岗位都能严格要求自己，及时做好实习笔记，认真学习各类法令法规，遇到不懂不会的及时请教领导和业务素质强的业务员，同时也看到了自己的一些缺点，如对一些类似的业务的办理程序和所需材料还有记混记错的情况，但总体上我的实习表现得到了大家的认可。
总之,这次实习使我学到了很多课本以外的知识，同时也提高了自己的能力，积累了一些宝贵的经验,受益匪浅,我在以后的教学中一定要认真努力，细心备课，严格要求自己，饱满的热情做好自己的本职工作。“千里之行，始于足下”，这十天的实习充实而短暂，我认为对我在新学期的授课起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，也对今后学习和研究车驾管专业有着很大帮助，可以避免我走很多弯路。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自车管所领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。
教师实践锻炼个人总结【篇3】
为响应学校青年教师下企业实践锻炼的号召，更为提高自身的实践能力，我有幸参加了四川省2019年高职教师国家级培训。在实践锻炼过程中，我深入企业，参与了企业日常业务实践，了解现阶段建筑行业的发展趋势，掌握了现目前建筑行业发展的新知识BIM和装配式，在20天的实践中收获满满，现就企业实践期间的感悟总结如下：
一、企业实践进一步提升了我的专业技能、拓宽了我的知识面
通过深入企业实践，提高了我个人的专业技能，通过对四川工程职业技术学院在建工地的参观了解，我对以前所学的，所教的专业知识，有了更深的认识，在以往的教学过程中，从未对实际工地中存在的问题进行思考研究，更多的是照本宣科，通过施工现场的参观实践，认识到现阶段的施工工地不仅仅局限于以往的传统工艺上，更注重工地的标准化、环保化、也通过对工地的实地参观，认识并了解什么是绿色施工什么是标化工地，加深了项目管理的内容。
通过深入企业与其管理人员的交流，提升了我个人的知识面，让我认识到书上的并不一定在实际中能充分运用，因为实践施工中不可控因素太多，而理论知识远远不能够满足实践，如四汇建设集团有限公司孙德江工程师向我们讲解了建筑工程质量控制不当导致产生房屋倒塌事故，让我深深明白无论是什么时候安全、质量都是非常重要的如若不加以重视，则会出不可挽回的损失，因此让我意识到以后回到学校，向同学们讲解知识时，无论何时，我们都要将安全、质量挂在嘴上，放在心上，让我们的学生从思想上重视，从行动上体现这一问题。
同时，通过为期5天的现场实践操作，我对房屋建筑尤其是现目前国家极为重视的标化工地有了充分认识，同时对现目前的施工工艺，有了全新的认识，因为我主要教授工程造价专业课程，造价首先就需要我们队施工工艺有了全面的认识了解后才能够进行过程性预算，而不是仅靠理论知识，盲目的进行预算，同时通过跟随工地上的资料员、安全员等技术人才学习后，对建筑其他岗位也有了一定的认识。
二、企业实践进一步加强了我的动手能力，增强了我的教学信
心
本次企业实践过程中很荣幸得到了广联达公司的培训老师以及四川工程职业技术学院的老师们的指导，通过他们的指导，我了解了什么是BIM以及BIM在实际工地中的运用是怎样的，同时根据四川工程职业技术学院的老师通过为期两天的BIM实际操作培训，我从什么是Revit，什么是BIM都不懂的人到现在能够独立完成简单的Revit建筑、结构、安装操作，对我自己来说，在以后的教学工作或者自我学习过程中都给了我信心，能学好，对我以后的实践提供了较大的帮助，并且通过四川工程职业技术学院老师对现目前提的最多，也是未来建筑发展趋势的装配式内容的讲解，我不仅仅是学习到了新知识，认识并掌握了装配式的规范标准，施工方法等专业知识，还学习到了他们这些老老师的丰富的教学经验和教学方法，这对我以后的教学改革起到了很大的启发。
总的来说，从校园到企业，对我们青年教师来讲是一次终身难忘的经历，通过实践开阔了我们的视野，实践期间通过把各方面的业务逐一和我校学生专业所学课程进行对照，了解企业对学生的需求和当前社会就业新形势，找到改进教学方法的新思路，同时通过职业学校教师到企业深入生产一线，将培养环境从传统上午教室，会场转到企业的生产现场，把传统的学科专家讲授变为和企业行家的工作交流，传统的就书论事转为真实训练，同时，教师到企业实践，了解企业的生产实践，向有丰富实践经验的工程技术人员请教，提高了推广和应用新技术、新工艺、新方法的能力，对专业的现状和发展趋势有了切实的了解，并且教师通过企业实践，提高了教书育人的责任感，才能培养出合格的、能为社会所用的学生，总之，在这次的企业实践中，通过理论和实践相结合，学校与社会沟通，不仅实际工作能力有所提高，也进一步激发了自己对专业的兴趣，并能够结合生产实际，在专业领域进行更深入的学习，不断发现问题、分析问题、解决问题，为今后的发展打下良好的基础。
教师实践锻炼个人总结【篇4】
总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。总结怎么写才不会流于形式呢？以下是小编帮大家整理的新入职教师参加实践锻炼个人总结，希望能够帮助到大家。
一、实习概况
根据学院和系教研室统一安排，以及个人教学需求，与20xx年1月25日至20xx年2月28日在银川市交警分局车辆管理所进行了为期10天的实践锻炼，分别在银川车管所贺兰考试中心、金凤分所车辆查验区、金凤分所业务大厅、金凤分所教育基地以及监管中心等岗位上进行了实践学习，过程中能够坚持按时上下班，不迟到早退，服从单位领导的安排，在实践学习中，谦虚谨慎，认真学习各项业务和岗位职责，及时采集相关图片和视频资料，收集照片和视频资料80余条，积极向相关岗位负责人学习业务知识和条令法规，认真学习和掌握了《机动车登记规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车驾驶人违法满分教育和审验教育工作规范》，基本上掌握了车辆与驾驶员管理的相关业务，为假期中备课和新学期开课提供了充分的素材和坚实的基础。
二、实习内容
车管所，全称车辆管理所，车管业务主要负责承办机动车注册、变更、转移、抵押、注销登记。驾驶员业务主要进行机动车驾驶证申请、补领、换领、审验及受理机动车和驾驶员相关的其他业务。
通过在贺兰考试中心的实习，参观了科目一的组织流程，对科目二和科目三的考试内容和评判标准有了一定的了解，同时也熟悉了驾驶员初次申领驾驶证和行驶证的规定和程序；通过金凤分所车辆查验区实习，了解和掌握了车辆查验岗的职责以及车辆查验的内容和程序；通过在业务大厅车辆业务岗和驾驶员业务岗的实习，了解和掌握了各类车辆业务办理和各类驾驶员业务办理所需的材料和程序；同时也在金凤车管所参观了教育基地和网上车管所的办公场所和业务内容。通过这次实习，除了让我对银川车管所的基本业务有了一定了解，并且也学会了车驾管业务系统的一些操作，能够办理一些简单的业务，在其他方面的收获也是挺大的。作为一名新入职教师，这次的实习使我对车辆和驾驶员管理业务有了一个系统的认识，为我新学期的备课和课程讲授打下了坚实的基础。
首先，我觉得作为一名公安类院校教师，要使学生认识到在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心和扎实认真的工作态度。在工作岗位上，我们必须要有强烈的责任感，要对自己的岗位负责，要对自己办理的业务负责。个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养，正所谓做一行就要懂一行，爱一行。这就要求我们要有严谨和细致的工作态度并敢于虚心向他人请教。
其次，我觉得在平时的教学中，要让学生们尽快完成自己的角色转变。对于即将踏上岗位的大学生来说，如何更快的完成角色转变是非常重要和迫切的问题，这也是作为一名教师的基本职业道德。走上社会之后，环境、生活习惯都会发生很大变化，如果不能尽快适应，把自己还当学生看待，必定会被残酷的社会淘汰。既然走上社会就要以一名公安民警的身份严格要求自己，严格遵守单位的各项规章制度。
第三，此次实习也使我认识到了作为一名专业课教师自身业务素质的匮乏，虽然自己曾经在部队有过车辆和驾驶员管理的相关经验，但是地方的车驾管业务和部队还有很多不同之处，所以今后在工作之余还要抓紧时间努力学习相关专业知识，只有这样才能将《车辆与驾驶员管理》这门课程对学生们讲通讲透。
在车管所实习过程中，我也意识到到在今后的教学中要认学生们认识到如果以后在车管所工作，在跟群众接触的过程中，工作的形象代表的就是交警的形象，对群众有礼貌，为群众答疑解难是我们应尽的本分，也是起码的待客之道;如果群众需要我们提供服务，我们却支支唔唔半天无法给群众答复，这更是会引起群众的不满，严重影响我们的形象和群众对车管所的看法。给群众留的印象会直接影响到车管所的形象。作为一名公安类学院教师，也深深感到增强自身业务素质能力的重要性和急迫性，通过实际的工作，使自己的业务能力得到了在幅度的锻炼。
十天的实习很短，短在无法让自己下定决心去做好这件事，更无法让自己成为一个专业的人。十天，却又很长，认识了很多专业知识丰富和业务素质能力强的领导和民警，学到了很多课本上学不到的知识和道理。要在开学前认真梳理和总结实习期间收集的'资料，认真备课，将自己所学到的知识讲授给自己的学生。这十天没有白去，在每个不同的岗位都能严格要求自己，及时做好实习笔记，认真学习各类法令法规，遇到不懂不会的及时请教领导和业务素质强的业务员，同时也看到了自己的一些缺点，如对一些类似的业务的办理程序和所需材料还有记混记错的情况，但总体上我的实习表现得到了大家的认可。
总之,这次实习使我学到了很多课本以外的知识，同时也提高了自己的能力，积累了一些宝贵的经验,受益匪浅,我在以后的教学中一定要认真努力，细心备课，严格要求自己，饱满的热情做好自己的本职工作。“千里之行，始于足下”，这十天的实习充实而短暂，我认为对我在新学期的授课起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，也对今后学习和研究车驾管专业有着很大帮助，可以避免我走很多弯路。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自车管所领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。
教师实践锻炼个人总结【篇5】
时间过得真快，眨眼间一个学期就过去了。在这短短的一个学期里，一学期来，本人认真备课、上课、听课、评课，及时批改作业、讲评作业，认真做好课后辅导工作，广泛涉猎各种知识，形成比较完整的知识结构，严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高，从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟，并顺利完成教育教学任务。下面是本人本学期的教学经验及教训：
认真做好课前的准备，每一节课都是经过认真构思和计划的。①本人认真钻研教材，了解教材的基本思想、基本概念，了解教材的结构，重点与难点，掌握知识的逻辑。适当的补充相关资料，让学生在课堂上能学到有些书本没有提及到但是又是必须要掌握的知识。②了解学生原有的知识技能的质量，他们的兴趣、需要、方法、习惯，学习新知识可能会有哪些困难，采取相应的预防措施做到有的放矢。③考虑教法，采用适合的易懂的教法，根据不同的知识特点用不同的方法把已掌握的教材知识传授给学生，多用学生看到直关教具教学。为了调动学生积极性常举行小组及个人比赛形式教学。让学生多动手，积极发现问题提出问题从而引出结论，在教学里让学生思考发现规律和引出结论。回忆从前自己作为一名学生的时候对怎样的教学感觉郁闷没兴趣，所以尽量避免满堂灌，避免照本宣科。该班学生向来对数学不怎么感兴趣，为了激发孩子们对数学的兴趣，我常尝试用不同的教学方法。比如，他们喜欢比赛，我就抓住这个特点，把全班分成四个大组，一起比赛，上新课时比赛看看哪个组最快发现规律和结论，练习课就比赛看看哪组的同学最快全部做完而且是又快又准确。平时上课都尽量能穿插和该节学习内容有关的小活动。比如该班学生的反应比较慢，口算能力比较差，为此本人专门制作了大量的口算卡片，每天上课之前都抽几分钟抢答。而这些小活动也使学生热情高涨，不知不觉的喜欢上数学了。
及时批改作业做知识的及时反馈。掌握当天的学生的学的情况有利与下一节教学任务的完成质量。做好温故而知新，同时，激发学生的情感，使他们产生愉悦的心境，创造良好的课堂气氛，课堂提问面向全体学生，注意引发学生学数学的兴趣，课堂上讲练结合，布置好家庭作业，作业少而精，减轻学生的负担。
本班的学生爱动、好玩，缺乏自控能力，常在学习上不能按时完成作业，有的学生抄袭作业，针对这种问题，我注重抓学生的思想教育，并使这一工作落实到学生的学习中，还要做好对学生学习的辅导和帮助工作，尤其在后进生的转化上，对后进生努力做到从友善开始，以朋友的身份又以教师的身份教育他们帮助他们，让他们喜欢数学并乐意参加课后的数学辅导。
不管是本校的公开课还是其他学校的公开课，本人都积极参与听课，学习他人的教学经验。为了提高自我素养，本人经常到网上查阅相关资料，不断扩宽知识面，为教学内容注入新鲜血液。平时经常和身边的同事以及其他学校的同行交流，请教教学问题。有时候主动要求去听别的教师的课以学习人家的经验不断提高自己的教学能力。
虽然本人不是班主任，但是我觉得每一位教师都有义务去教育好每一位学生，教育好学生并不仅仅是班主任一个人的工作。所以，除了引导学生学习书本的知识的同时我也很注意学生的思想变化，及时对学生进行思想教育。有些问题班主任可能没发现但是我发现了我也会找班主任商量一起及时解决问题。小学生的思想容易受环境影响，辨别是非的能力比较薄弱，做教师的有义务随时关注学生的思想动态及时进行适当的教育。发现了问题我会对他们进行思想教育，同时会告诉班主任，班主任也会适当进行思想教育。在这方面我个人认为课任老师和班主任的合作很重要。
在这一学期的教学中，本人每上完一节课都会进行自我检讨，力求不断的提高自我教学质量。经常和平行班的教师讨论好的教法。互相交换意见从中受益匪浅。
另外对后进生的辅导工作，本人也一如既出的从不耽误一次。从最基础的开始，抓口算和计算，但可能是我的方法不当有部分同学进步了，有些基础太差进步不大。但我不灰心还在坚持，我相信他们一定也会爱上数学，学好数学。只要他们肯学我就乐意去帮助他们让他们不断的进步。经过我和全班学生的努力，在期末测试中30人及格，由此我看到了他们还是喜欢学习的。我一要好好的教他们。
在今后的教育教学工作中，我将更严格要求自己，努力工作，发扬优点，改正缺点，开拓前进，做个合格称职真正能帮到学生的好教师。
教师实践锻炼个人总结【篇6】
为提高自身实践能力,今年暑假经自己申请，学院批准，我与教研室的其他几位老师一起来到东风小康安进行为期32天的社会实践。回想这32天的经历，真是百感交集。现将实践锻炼情况总结如下：
实践期间，我们和公司其他员工一样，按照公司的规章制度上下班，具体工作时间是：早上8：00上班，12：00下班。下午2：30上班， 6：00下班。
得益于我们教研室负责人蒋老师的关系， 一到公司，我们就受到了颇高的接待，在实习期间给安排的实习场所也比较多。具体安排是：
1.熟悉环境，安全培训（3天）；
2.总装车间实践（10天）；
3.冲压车间实践（6天）；
4.车身车间实践（6天）；
5.涂装车间实践（5天）；
6.技术部（2天）
实践期间，我们就按照上面的时间安排，一个车间一个车间的轮流实践，来熟悉汽车生产的工艺过程。
先介绍下东风小康汽车有限公司：
东风小康汽车有限公司成立于2003年6月，由重庆小康工业集团股份有限公司和东风汽车公司各持股50%组建，主要从事SUV、MPV、各种微车等车型的研发、生产、销售、服务等业务。截至2016年底，公司系列产品市场保有量已突破300万辆。目前东风小康汽车有限公司主要车型包括风光580、风光370、风光330等。
东风小康汽车有限公司拥有湖北十堰、重庆两大生产基地,拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的整车制造工厂。四个工厂均拥有装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间及先进的整车检测线。东风小康汽车自2005年上市以来，现已形成“东风小康”微车和“东风风光”乘用车两大产品品牌，产品涉及SUV、紧凑型MPV、微型客车、单/双排货车等，公司坚持“质量是命”的理念，在国内行业实施“7年/15万公里超级质保”。
东风小康是中国首家相继通过欧III、欧IV、欧V认证及欧标整车认证的中国微车品牌。东风小康微车远销欧洲、美洲、非洲、中东、东南亚等60多个国家和地区，并连续6年微车行业出口排名第一。
初到实习单位，工人们都以为我们只是为了打发漫长的暑假来厂里体验生活，所以就像看热闹一样看我们。为了打消他们的这种看法，我到车间后就很仔细的看，有不明白的就问，可是由于自己的实际工作经验太少，有时问的问题很肤浅，因此为了弥补自己的不足，我经常利用下班时间看书，以提高自己的专业知识。并且主动融入其中，和工人们一起参加班前会，做一些力所能及的事情。慢慢的，工人也看出我们不是来玩的，和我们熟悉起来，交流生产的经验。
这段时间的经历，不仅锻炼了自己的实际操作能力，也让我对汽车生产工艺更加熟悉，还丰富了暑期生活。这是一次成功的，有用的，受益匪浅的社会实践，对我以后的工作起到很大的帮助。而这次社会实践也让我了解到：
1．纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。虽然自己之前上过《汽车车身制造》、《汽车冲压》、《汽车焊装》、《汽车涂装》课程，对汽车的生产工艺有一定的理解，但是这次实践，才发现理论和实践还是有差距的。就比如我们在冲压车间，之前给学生讲过冲压的知识，但是看到他们的工艺卡片时我还是不明白，于是就去问那里的工人师傅。再翻书，把自己不会的搞明白，这个过程让我学到了知识，更增强了独立性，做事也更有耐心了。
2．在工作中要克服自己懒惰和怕被笑话的心理。尽管自己已经参加工作也不归公司管，而且十堰的7月也是不一般的热，再加上公司不包吃住，就只能天天顶着大太阳，学校工厂来回奔波。再加上在工厂里，机器一开，到处都是噪声，有时真的不想去厂里。但是想想开学就要上课了，如果不去，到时候就没办法给学生讲，就每天去学习。“一勤天下无难事”，看着工人们天天都干同样的活，那么劳累，自己也就慢慢融入其中了。而且，一般人认为我们是大学教师，应该懂很多，但是我们很多都不知道，开始去问工人时，被别人说：你们是老师，还不知道呀？当时真的恨不得有个地缝钻进去，后来，不会的多了，问的次数多了，脸皮也就厚了，别人再说我就笑笑，不会的继续问。心想：不会才问，问了我就知道了，知识是长在自己身上的，不管别人怎么说。有了这次的经历，在后面的实践中，我的胆子也大了许多。
3．在工作中要不断地学习，丰富知识。作为教师只有不断学习才能紧跟时代步伐，捕捉到最新的信息，才能将先进的好的思想传给学生，才不至于落伍。暑假期间，我们深入企业一线进行实践锻炼，熟悉了企业生产工作流程，了解了汽车的生产、技术、工艺、设备的现状和发展方向，有利于在今后教学中及时补充、反映当前生产现场的新技术、新工艺，从而丰富教学内容，提高教学质量。在课程教学中，把行业现状和特点如实地展现给学生，让学生尽早与社会接轨，不至于让学生走出校门，与行业实际脱离太远，从而产生种种不适应。
4. 要有团队精神。这次实践，我们教研室共有5位老师参加，每个人的想法，对事情的看法不同，所以要求我们要有团队精神。而且一件事情的完成不是你一个人努力的结果，那是很多人智慧与汗水的结晶。工作中为人谦和，做事细心才能赢得大家的赞同，也才能从别人那里学到知识。
这一个多月的暑期实践，让我看清了自己的很多不足之处，也发现自己有很多东西没有学到。也让我更明确了以后的学习方向和奋斗目标，我的工作和生活将有一个新的起点和突破点。在以后的工作中，我会把这次的实践经验与自己的专业相结合，认真把自己没学会的东西努力学好，进一步提高自己的能力为后面的工作做好准备。
总之，这次的暑期实践，我个人感觉收获很大。我要感谢学院领导、系领导、东风小康公司为我们提供了这样一次很好的学习机会，也要感谢蒋颜老师给我们牵线搭桥，感谢我们教研室老师的相互支持与鼓励，感谢陈自兵老师每天开车带我们去厂里，也希望以后还有这样的实践学习机会。
小编精心推荐