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长沙理工大学2019考研大纲：801物理化学(交通运输工程学院)

09-29

标签： 考研大纲 2019考研大纲 长沙理工大学考研大纲

　

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　　长沙理工大学2019考研大纲：801物理化学(交通运输工程学院)

　　科目代码：801 科目名称：物理化学

　　一、考试要求

　　主要考察考生是否掌握了物理化学的基本概念、基本理论和基本方法，包括热力学，动力学的基本原理、概念及其在多组分系统、相平衡、化学平衡、电化学、界面与胶体科学中的应用，以及理论联系实际，运用基本理论和方法解释和解决实践问题的能力。

　　二、考试内容

　　(一)绪论

　　了解物理化学的定义及研究对象、物理化学的发展历史及研究内容、物理化学的研究内容和方法、掌握物理化学的量和单位

　　(一) 物质的pVT性质

　　熟悉理想气体状态方程;掌握理想气体的宏观定义及微观模型;掌握分压、分体积概念及计算。了解真实气体与理想气体的偏差、临界现象;掌握饱和蒸气压概念;了解范德华状态方程、对应状态原理，了解对比状态方程及其它真实气体方程。

　　(二)化学热力学及其应用

　　1) 热力学第一定律：熟悉系统与环境、状态、过程、状态函数与途径函数等基本概念，掌握可逆过程的概念;掌握热力学第一定律文字表述和数学表达式;熟悉功、热、热力学能、焓、热容、摩尔相变焓、标准摩尔反应焓、标准摩尔生成焓、标准摩尔燃烧焓等概念;掌握热力学第一定律在p V T 变化、相变化及化学变化中的应用，掌握计算各种过程的功、热、热力学能变、焓变的方法。了解相变焓及其与温度的关系;掌握化学计量数、反应进度和标准摩尔反应焓、由标准摩尔生成焓和标准摩尔燃烧焓计算标准摩尔反应焓等知识;了解节流膨胀与焦耳-汤姆逊效应。

　　2) 热力学第二定律：理解自发过程、卡诺循环、卡诺定理;掌握热力学第二定律的文字表述和数学表达式;掌握熵、亥姆霍兹函数、吉布斯函数定义;掌握熵增原理、熵判据、亥姆霍兹函数判据、吉布斯函数判据;掌握物质纯pVT变化、相变化中熵、亥姆霍兹函数、吉布斯函数的计算及热力学第二定律的应用;了解主要热力学公式的推导和适用条件;掌握热力学基本方程和麦克斯韦关系式;了解推导热力学公式的演绎方法;理解克拉佩龙方程、克劳修斯―克拉佩龙方程，熟悉其计算;了解热力学第三定律内涵，掌握标准摩尔反应熵定义及计算。

　　3) 多组分系统热力学：掌握偏摩尔量及化学势的概念;熟悉化学势判据的使用;了解混合物与溶液的区别，掌握各种组成表示之间的换算;理解拉乌尔定律、享利定律，掌握其有关计算;掌握理想稀溶液概念;了解稀溶液的依数性及其应用;了解理想液态混合物的定义及混合性质;了解理想气体、真实气体、理想液态混合物、理想稀溶液中各组分化学势的表达式;了解逸度的定义及其计算;了解活度及活度系数的概念。了解真实理想液态混合物、真实溶液中各组分化学势的表达式。

　　4) 化学平衡：掌握摩尔反应吉布斯函数、标准摩尔反应吉布斯函数、标准摩尔生成吉布斯函数定义及应用;了解化学反应过程的推动力;掌握标准平衡常数的定义;了解等温方程和范特霍夫方程的推导，掌握它们的应用;掌握用热力学数据计算平衡常数及平衡组成的方法判断在一定条件下化学反应可能进行的方...

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2014年中南大学研究生院校——交通运输工程学院简介

07-23

标签： 中南大学研究生院校 中南大学考研网 交通运输工程学院

　

　　2013年研究生考试已经告一段落，出国留学考研网专家为14年考生提供湖南师范大学介绍相关院校信息及专业简介，帮助考生在复习之初建立明确的目标院校，有针对性的进行后期复习。

   交通运输工程学院成立于2002年4月，由原铁道校区经济管理学院和机电工程学院部分专业系、研究所以及高速列车研究中心合并组建而成。

　　一、学科及专业

　　学院现有一级学科国家重点学科交通运输工程博士学位授予权及交通运输工程博士后流动站，以及交通运输规划与管理、物流工程、交通安全与环境工程、交通设备与信息工程、载运工具运用工程等五个二级学科博士点和硕士点；现有交通运输、交通设备信息工程两个本科专业，专业面覆盖了交通运输规划与管理、物流技术与管理、智能运输系统、高速机车车辆设计制造及应用、交通设备与控制工程、智能测控与信息技术等领域。其中载运工具运用工程、交通运输规划与管理两个二级学科也是湖南省重点学科。创新素质教育是交通运输工程学院人才培养的显着特色，与湖南省发明协会联合建立的“湖南省高校创新素质教育基地”取得了丰硕成果，曾获全国大学生“数学建模”一等奖、全国大学生“英语竞赛”一二等奖、“首届全国交通科技大赛”三等奖、全国大学生“挑战杯”二等奖、全国大学生“电子设计大赛竞赛成功”参赛奖、学生获国家发明专利10余项。近年来，学院连续被评为学校“学生工作先进单位”、“就业工作先进单位”。

　　二、师资结构

　　学院师资力量雄厚，教学设备齐全，实验条件优良，拥有自主研制的世界上规模最大、国内唯一的“列车空气动力性能及撞击模拟实验装置”。现有“长江学者”特聘教授1人，博士生导师11人，正、副教授49人，现有在籍学生1400余人。

　　三、主要研究机构、研究方向及成果

　　学院拥有各具特色的研究所（中心）、基地十余个，其中研究所7个，实验基地3个，研究中心1个。

　　轨道交通安全教育部重点实验室拥有自主设计、全世界规模最大、国内唯一的“列车空气动力性能及撞击模拟实验装置”，被铁道部确定为我国列车空气动力学、列车撞击动力学和新型列车车体研究基地。

　　主要从事现代物流环境下货物运输组织理论与技术、交通运输组织优化与信息系统、交通运输营运管理及系统优化、物流系统工程、物流技术与管理、智能运输与交通流理论、交通运输技术经济、机车车辆现代设计方法、养路机械设计与制造、列车多体耦合撞击动力学与安全车体、列车空气动力学与环境、列车脱轨分析理论与行车安全、列车控制与测试技术、列车撞击理论、流线型列车车体设计、制造和产业化技术、列车安全性监控与结构可靠度分析、机车车辆耐冲击吸能车体技术、机车车辆电传动与测控技术等方面的理论科学研究及其产业化技术发展。近几年来科研工作形势喜人，获得了一批有影响的重大科研项目资助，涌现出一批高水平高档次的科研大奖。

　　1.学院获985创新平台一个，承担了国家重点科技攻关、国家自然科学基金等一系列国家和省部级科研项目36项，其中“863”4项，国家自然科学基金5项，合同经费二千多万元。

　　2.获国家科技进步一、二等奖3项，国家教学成果二等奖4项，省部级以上奖励三十余项；获专利5项，其中发明专利1项；出版专着和教材四十多部，在国内外发表论文约500篇，三大检索收录论文一百多篇次 ，并有多篇获省级优秀论文奖。

　　四、对外交流与合作

　　积极开展对外合作研究与学术交流，与德国...

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