出国留学网专题频道印度人栏目，提供与印度人相关的所有资讯，希望我们所做的能让您感到满意！ 南亚印度民族集团之一。又译“兴都斯坦人”。约10亿人，主要分布在印度的北方邦、中央邦、德里、拉贾斯坦邦、 哈里亚纳邦、 比哈尔邦，以及全国各大城市，在欧洲的英国，北美洲的美国、加拿大，东南亚的马来西亚、印度尼西亚、新加坡也有分布。 中国史籍中称其居住地为 “身毒”、“贤豆”、“天竺”、“印度”等。
印度留学生和中国留学生有哪些本质区别呢？这也是相关专家想探究的一些事实，中国留学生的特点，大家一目了然，那么印度学生有哪些鲜明的留学特点呢?跟着出国留学小编来看看吧!欢迎阅读。
印度人的留学特点
只看自己 不比别人
印度人无论选择国家和专业的出发点都是从实际出发：怎样能使自己的投入得到更大的产出比，怎样能顺利完成学业先，怎样能找到好工作，因此专业是他们的第一考量要素，专业规划和未来的职业规划息息相关，但是中国学校在选校的时候喜欢跟风，看别人读商科自己也读，喜欢看排名，喜欢挑名校，至于专业啊，职业啊，那都是顺带的，先有个说出去好听的名再说。
只选对的 不买贵的
印度人有当过300多年西方殖民地的历史，相比于中国人，印度留学生有着英语(精品课)的优势，而语言的背后代表的是思维方式、文化交流、沟通能力上的优势，因此印度人更擅长抓住西方国际市场脉搏先知先觉。
而美国不仅是教育强国，在各项尖端科技上也有着无以比拟的优势，又是移民国家，热衷于吸引国际人才，也容易容纳国际人才，好的就业机会也多，所以印度人更愿意选择美国深造，学习美国的尖端科技。相比较花费时间和金钱更高的本科，相对短期的研究生课程无疑是爱便宜的印度人的首选。
早在2005年，加州大学伯克利分校、斯坦福大学进行的一项调查发现，52.4%的硅谷科技公司里来自国外的高管和技术领军人物，印度裔占到了25.8%。
留学越来越趋于理性，大学的专业学习极有可能是一个学生将来安身立命的教育资本。所以应从加强职业规划的角度出发，在选学校前先选专业。综合考虑各方面实际的因素来确定留学计划，千万不要人云亦云，盲目选择。
印度留学生和中国留学生的差异
对美国情有独钟
中国留学生大约有1/3在美国求学，而印度在美国的留学生占到了印度总出国学生人数的80%以上。
直读研究生
比起中国学生，大多数印度学生在本国读完本科之后再出国攻读硕士学位，而中国留学生出国学习本科课程的比例要高得多。以美国为例，国际教育协会的数据显示，在2014年印度留学生里只有大约12%在美国攻读本科，而中国留学生的本科占比达到了40%。
青睐理工科
中国的学生倾向于商学院等大学本科课程，而印度学生则更愿意选读简称STEM的科学、技术、工程和数学类学科。目前印度的科技外包业蒸蒸日上，全球科技专业人士最多的十大城市之中，前四强都位于印度。因此印度的编程员人数已经超过了美国硅谷。
“二流学校”
老查曾经写过一篇“国外的二流大学值得读吗”的文章，分析了印度人的特点是讲究实惠，对于他们来说，选择从来都不是盲目的，是要以实际结果为导向的，因此无论从未来就业还是学费的考量，印度留学生都不会盲目选择光环围绕的名校，他们更愿意从未来就业的角度来选择学校，他们更在意的是这个学校的专业的实用性以及如何用最少的花费获得最好...
06-29
印度是南亚印度次大陆 上的一个国家，英联邦 的会员国之一。古印度人 创造了光辉灿烂 的古代文明 ，作为最悠久的文明古国 之一，印度具有绚丽的多样性和丰富的文化遗产和旅游资源。古印度在远古的历史上和中国齐名，被称为四大文明古国之一。那么印度人是怎么看待中国的呢，下面是出国留学网给大家带来的印度人看中国高铁的相关资讯，欢迎参考!
由一个印度人有机会两次乘坐中国高铁，分别是从南京到上海，然后从上海返回南京。两地距离大约是400公里，单程旅行时间1小时15分钟。中国高铁绝对不输大肆吹嘘和大肆炒作的日本新干线。我也坐过两次新干线，分别是从东京到名古屋，然后从名古屋返回东京，两地的距离也大约是400公里。日本的单程票价接近1万日元(6600卢比)，而中国的是400人民币(2800卢比)。我要说的是，中国掌握的技术与日本旗鼓相当，且成本是最合理的。在印度，同样的距离，我们也许会花6000卢比去坐飞机，然后在候机室呆一个小时，飞行时间也是一个小时。只有亲眼见了才会相信，中国几乎领先印度15年，他们能在6个月的时间实现别人两年里才取得的进步。相比之下，印度两年才取得6个月的进步。
许多国家开通了高铁，依次有法国、日本、德国、台湾、韩国、西班牙、中国等。除了中国，没有一个国家的高铁长度超过1万公里，其他国家都不足2000公里。京广高铁和沪渝高铁长度大约是2500公里，世界其他地方没有如此长的在运营高铁线路。
包括印度在内的大多数国家嫉妒中国高铁取得的惊人进步。日本高铁事故最多，但都并见诸报端，因为日本是西方走狗。
中国人领先世界基础设施建设，美国大量基础设施正在奔溃，我们甚至不是同一个星球上的。
中国之所以有高铁和高速公路，是因为他们既没有粗野的村民挡在火车前面要求停下来!也不会有人去阻塞高速公路，牛不会跑进高速公路和铁路要求路权!一切要靠公众，别把社会的所有弊病归咎于政客。我们中的每一位人都对印度的糟糕状况负有责任。
去上海的话别错过磁悬浮，从机场开出，来回票价大约是13美元，时速425公里，非常快。
”中国产“现在是质量的标志，至于印度产，只能说”哎呦“了……
中国高铁“走出去”的脚步正在加快，但与此同时，中国高铁正面临各种各样的风险，由于部分国家以“经济安全”为由，拒绝中国高铁进入。特别是与中国紧邻的印度、越南、泰国，近来在与中国的高铁合作上相继出现问题。换句话说，中国高铁在这些国家遭遇到“恶劣天气”的影响。
3月18日，中国与印度在北京举行第三次战略经济对话会议，与上一轮战略经济对话不同，这回商定的备忘录一个字也没有提到双方高速铁路发展。印度表示，在研究建设首条高速铁路线的可能性方面，不准备寻求中国的帮助，这对积极设法打入印度市场的中国高铁运营企业是一个打击。
印度主管铁路事务的官员说，已经给日本一个合同，就修建孟买-瓦多达拉高速铁路线的可行性完成详细项目报告。印度官员虽然否认安全考虑是导致中国在印度高速铁路计划中出局的一个因素，但他们承认与中国开展高速铁路方面的合作，印方必须克服对中国实力增强的“疑虑”和“戒心”。否则，中印高铁合作之路将不会顺利。
说白了，印度人一方面对中国铁路技术的高速发展感到有压力，中国的高铁技术已远远把印度抛在脑后，另一方面对从中国引进技术又感到不安。对印度来说，与中国任何经贸合作都具有政治上的敏感性，很多人对中国投资仍心存疑虑...
出国留学网（liuxue86.com）为即将留学的中国学生提供留学新闻：《印度人煲电话粥世界第一》05月10日报道。
普通百姓都爱秀英语 有身份者不亲自接听
在印度工作几年，记者的工作内容之一就是接电话，电话接多了，发现一些规律性的东西，比如印度人崇尚英美，爱在电话里使用英语；等级森严，有身份的人不亲自接电话。凡此种种，不一而述。
工作时被各种电话干扰
印度人爱打电话。煲电话粥印度人世界第一，据一项统计资料显示平均每月每户通话时间世界最长的是印度，印度人似乎随时随地都可以打各种电话。他们走路打，吃饭打，开车打。最让人着急的是服务人员在服务时也打。当你在柜台结账交钱时，收银员攥着你的钱热闹地说上10分钟电话，全然忘了在做什么。记者还见到一名网球教练从上课之前就拿着手机说个不停，直到下课，整整一个小时，还意犹未尽。工作时被各种电话干扰应是印度人效率不高的原因之一吧。
如果印度人打电话来说事，一定是十万火急的。倘若没有接听，那他们就会不停地打。一次开会，会后记者发现手机上有16个未接电话，是同一个号码在10分钟之内打过来的。
印度社会等级森严，有一定身份的印度人一般不亲自接电话。就是印度外交部的一般科员也有个秘书帮着接听电话，身份更高的人士那就是大秘小秘好几个了。因此，有时需要在电话里把同样的内容反复对不同的人说。
打电话的英语水平不高
英语是印度的官方语言之一，而且印度人以能说流利的英语为荣，是受过良好教育、家世显赫、社会地位高的标志。但众所周知，印度人的英语带着浓重的南亚口音。不过他们可一点没觉得自己发音不准。
普通印度人的英语水平并不高，一般电话里自我介绍时说得都又快又不清楚。如果你的英语不错，甚至带点英式口音，那他们会由衷地称赞你的英语好，(出国留学网 liuxue86.com)问你是不是在国外待过。很多时候来电的人英语也就是对付when(出国留学网 liuxue86.com)，where(出国留学网 liuxue86.com)和who(出国留学网 liuxue86.com)的对话水平，一旦想多问几句，交流扩展到why(出国留学网 liuxue86.com)和how(出国留学网 liuxue86.com)的范畴致电人就晕了，不知所云。受教育程度高，英语水平好的印度人一般不亲自打电话。
打电话之不靠谱
电话里邀请印度人出席活动，他们往往是“杭鸡”、“踢~~克嗨”一类的回答。印地语专家说在印地语里这些词表示：好，知道了，承诺答应的意思。这两个词加上“No problem!”(出国留学网 liuxue86.com)构成了印度人的确认、承诺词汇。不过，用这几个词来承诺的印度人，其实践诺言的可信度有多大呢？专家说：以百分比论，杭鸡 < 踢~~克嗨< No problem！均小于50%。那印度人说什么时表示他们一定能兑现其承诺呢？怎么知道电话那头的印度人到底是答应了还是没答应呢？根据经验，印度人很少直接说No。如果他们拍着胸脯说No problem，那其实是“有可能，差不多，May be 的意思”, 如果他们犹犹豫豫说May be, 那就等于说No了。
关于印度人的不确定性，还有一个例子，那就是他们常说的“Five minutes”，无论你怎么催促印度人，他们一律回答：“Five Minutes...
新华网孟买3月31日电（记者聂云）印度人口普查委员会一名官员31日说，最新人口普查的初步结果显示，印度人口最近10年增加了1.81亿，总人口已达12.1亿。
据印度亚洲通讯社报道，印度人口普查委员会专员昌德拉姆里在新德里说，在印度现有人口中，男性居民大约6.2亿，比10年前增加17%；女性居民为5.8亿，比10年前增加18%。
印度一些官员认为，政府很可能需要用一年时间进行数据分析，才能公布最终的官方人口数字。
印度上次人口普查是在2001年进行的。数据显示，截至2001年3月，印度总人口为10.2亿。
资料图：在印度北方邦中部城市勒克瑙，当地人乘坐一列火车出行。新华社/路透
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据美国媒体报道，印度统计普查总署3月31日公布的最新人口普查初步统计结果显示，印度总人口数已达12.1亿，这一数字占世界总人口的大约17%。
印度统计普查总署负责人介绍说，印度人口在过去10年中增加了1.81亿，增长率为17.6%，较2001年人口普查时的21.5%出现明显下降。
普查结果还显示，印度男女儿童的性别比例为1000比914，而上一次人口普查时这一比例为1000比927，这表明印度社会重男轻女的传统思想还很严重。
此外，印度全国范围的识字率已经从原来的65%提高到74%。
印度媒体分析称，尽管印度人口的增长率出现了下滑，但基数仍然庞大，其在过去10年增加的人口相当于巴西全国人口数，而目前印度总人口数则已经超过美国、印度尼西亚、巴西、巴基斯坦和孟加拉国的人口之和。其中，印度北方邦成为人口总数最大的省份，而人口密度最大的城市则是首都新德里。
相关人员透露说，正式官方数据大约还要一年时间的整理才能对外发布。
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【美联社新德里3月31日电】印度人口普查官员今天称，该国人口达到了12.1亿，占世界总人口的17%。
人口普查专员钱德拉蒙利说，这个南亚国家的年人口增长率仍是两位数，人口总数近10年来增加了1.81亿。17.6%的增长率较2001年普查时的21.5%已经有所下降。
上一次印度人口增长表现出放缓是在1921年的人口普查中。
据联合国预测，印度到2030年可能超过拥有13.4亿人口的中国，成为世界上人口最多的国家。但钱德拉蒙利说，印度需要进行严谨的数据分析才能作出自己的预测。
今天发布的这些数据只是初步数据，官方数据及分析到明年才会公布。
本次人口普查是印度自1872年以来进行的第15次，这是一项庞大的工程，耗时一年多。270万普查员对约3亿户家庭进行了调查。此次普查将首次记录人们住在棚屋还是水泥房屋，是否有电和卫生间可供使用，是否上过学。
这些问题将有助于当局制定政策并为这个拥有8亿贫困人口的国家制定预算。 (来源：新华国际)
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