基建部内勤员

　　【基建部工作总结一】

　　我公司安宁生产基地基建工程总共有四个单项工程，即生产厂房，办公宿舍楼，库房及室外工程。基建工程自20XX年4月10日正式开工，计划于20XX年11月30日竣工，但由于施工单位的施工力量不足，施工组织不得力及其财务状况等原因，未能按期完成施工任务。现将基建工程前段工作予以总结。

　　一、工程进度情况

　　1、办公宿舍楼：截至20XX年底，已完成工作量约占全部工作量的90%，目前还有室外涂料，室内装饰，部分地面瓷砖，电气，油漆，大门及零星安装尚未完成。

　　2、库房：已完成总工作量的95%，目前还有室内外涂料，灯具，栏杆及变配电室没有完成。

　　3、厂房：截至20XX年12月底，已完成工作量约占总工作量的70%，还有屋面分项，装饰分项，安装分项，楼地面分项，门窗分项没有完成。

　　4、室外工程：计划20XX年4月18日竣工，目前只进行了部分管沟，化粪池，检查井的土方开挖。

　　5、工程整体进度：除厂房钢结构在继续施工外，其余工程已全部停工。

　　6、基建工程未能按期完成的主要原因有：

　　(1)施工单位原因：施工单位施工组织不得当，管理经验不足，劳动力组织不能满足工程需求，财务状况不佳等。

　　(2)设计原因：施工图到位不及时，图纸零乱，变更补充不及时。

　　(3)建设单位原因：办公楼方案的中间调整，前期的施工用电负荷不足，施工合同滞后以及发包方法。

　　(4)外部原因：因建设手续不全，使一些中间验收不能如期进行。

　　(5)现场管理原因：没能有效防止拖延工期的现象，对施工单位没有采取必要的处罚措施。

　　7、后期进度安排：

　　基建工程总工期安排在20XX年4月18日，各分项工程根据剩余工作量，对工期进行适当调整，控制在总工期内完成，对此已向施工单位做了详细安排，要求其在冬休期间详细部署，及早组织人员，材料，机具，春节后尽早开工，确保总工期。

　　二、质量情况

　　工程质量是工程建设环节各阶段所有工作质量材料质量的综合，包括设计，施工，管理，材料，投资等。工程开工后，质量控制的主要对象是施工质量与材料质量。在工程施工中，与监理人员密切配合，分工协作，对工序质量进行全天候跟踪监督，适时制定了《基建工程管理办法》，对施工中的难点及重点部位，根据施工单位的技术水平和施工管理水平，提前制定措施，向施工人员提供技术帮助。针对厂房主体施工，提出了《厂房工程施工要点》，用以指导其正确施工。

　　在施工质量和材料质量的控制中，严格遵守相关的技术标准，规范和设计要求，对不符合要求的项目进行了必要的返工，在施工单位质保体系并不健全的情况下，通过采取相应的管理办法，制定预防措施，向施工人员提供技术帮助等多种方法，对施工质量做到了有效控制，使工程整体质量的得到了有效保证

　　三、几点启示

　　1、关于工程投资(在此也可称为造价)：从理论上讲，可行性研究阶段，对投资的影响程度占75-95%;施工图设计阶段对投资的影响程度占10-35...

　　【基建部个人工作总结一】

　　20xx年，在公司及项目领导的正确领导下，各部门的大力支持下，我部员工勤勤恳恳，顺利的完成了20xx年度部门工作，并得到了项目领导及各施工队的一致好评，现根据公司要求，从部门工作作风建设、机械现场管理、内业管理、节能减排等几个方面对20xx年度工作总结如下：

　　一. 工作作风建设

　　我部认为要想成为一名合格的管理员，首先要从工作作风抓起，为此工作作风建设也作为我部20xx年度机械管理工作的重要的一部分，我部员工为此不懈努力。

　　1.根据本部门的特点和具体情况，健全本部门的工作制度，明确部门人员的岗位职责，使各项工作有制度可依，认真履行各自的职责。

　　2.工作态度认真，积极主动，加强工作责任心和主人翁的责任感建设，严格按制度办事。

　　3.部门内部分工明确，团结协作，部门领导以身作则，配合协调项目部其他部门、各施工队、设备供应商等之间的业务关系，做到准确、及时、高效。

　　4.本部门员工能做到遵纪守法，廉洁自律，不以权谋私，不损人利己。秉公办理职责范围内的各项工作并自觉接受监督。

　　5.健全部门的学习制度，学习设备管理的各法规和制度，并不断钻研，提高自己的政治觉悟和业务水平。

　　6.工作严谨，行为规范，遵守项目部劳动纪律。

　　二. 现场管理

　　由于我项目各机械设备种类繁多，包含移动式架桥机、起重机、挖掘机、装载机、箱式变压器、发电机、悬挂式提浆整平机等，我部将大型设备与小型设备分开由专人管理。

　　现场安全管理：

　　我项目始终坚持安全第一的原则，进行组织各施工活动，从开工至今基本没发生机械设备重大事故，各安全管理有关事情如下：

　　1.进行设备进场安全教育，并制培养机械操作人员、施工人员的安全意识制定《设备安全操作规程》、《电工安全操作规程》等使之自觉遵守各安全条例和规定，杜绝无证上岗、违章指挥和违章作业的现象，保证机械设备能安全工作。

　　2.保证设备的自身安全。所有设备进场前，必须经过机械部的验收，确保不用存在安全隐患、淘汰或报废设备。并定期对现场设备进行安全检查，发现问题即使整改，尤其是三套移动式架桥机更是做到了半月一小检，一月一大检。并对各个机械设备工作的环境及时进行考察，以确保设备顺利进行施工。

　　3.小型设备由机械部统一调度，指定施工队专业人员进行操作。

　　现场施工管理：

　　我部作为施工的一个辅助部门，也施工活动中起着举足轻重的作用，在施工管理中我部坚持高效率的原则。

　　1.“熟悉生产”。我部员工能积极的与生产部门沟通，做到了解生产，熟悉生产。提前准备生产活动中所需要的各施工设备，并协助生产调度科学合理的安排设备。

　　2.“10分钟赶到现场”。无论刮风下雨还是晚上，一旦在施工活动中发现与我部有发生影响的事情如，机械设备故障、机械操作员与现场施工队发生矛盾、机械事故等都能在10分钟内赶动现场，并及时协调解决，并提出相关方案，解决不了的及时向上级领导汇报，已保障对施工进度的影响降低至最小。

　　时间过得真快，转眼一个月的实习就结束了.回想这一个月里做过的和见过的事情，终归是学到了些东西的吧，尽管说在机关单位确实学不到太多东西，何况时间又是那么紧.当然在收获之余也发现了不足，需要在以后的学习和生活中注意改进.

　　记得刚去实习的第一天，是班上十多个同学一起过去财经大厦的，在人事处小黄学长的安排下，每个人分到了局里各个不同的处室，我被安插在基建处，实习正式进入轨道.

　　第一周是熟悉熟悉自然和人文环境，经历了几次跑腿送文件之后，差不多对与自己处衣业务相关的处室有了印象，以后再做类似的工作理所当然就不需要他们详说地理位置了，这也是我的收获之一：要用心去做事，工作不应该像一只无头苍蝇，理不出头绪，尤其是新手，应该懂得快速地适应新环境，那就得靠自己平时的细心积累.至于人文环境嘛，当然是要与同事们融洽相处了.我是个多虑的人，或者可以说是胆小，特别是面对长辈，总觉得不知道该怎么与其开怀相处.这次实习最大的遗憾就是这个了，我都没来得及亲切地叫他们叔叔阿姨，都称他们为师.做人真的是门很高深的学问，这只是称呼上的一个小小例子罢了，尊师的称法让我们之间有了距离感，没能快速融入同事的生活.这是以后需要多加修行的地方，也让我领悟到了工作人跟学生真的不是同一回事，工作中社交圈子明显扩大，是男女老少各种性情的人都有，在短时间内受到大家的认可和肯定，是很不容易的一件事，但却是一门必修课程.

　　小编精心推荐阅读

　　毕业实习报告 | 毕业实习报告范文 | 实习心得体会 | 实习自我鉴定

　　一年来，我部重视治安、消防工作，坚持制度，常抓不懈，发现安全隐患及时消除，保证了施工工地及重点部位的治安、消防安全，现将一年来的治安、消防工作总结如下：

　　一、制度健全 常抓不懈

　　1、规章制度健全。在长期的基建管理工作中，针对工作特点和重点部位，制定了20多项规章制度。主要有：施工工地管理规定、施工车辆管理规定、建筑材料管理规定、材料仓库管理规定、材料仓库安全制度、材料仓库门卫制度、公章使用规定、车辆使用管理规定、基建管理部车辆管理补充细则、治安及消防安全管理规定、安全工作应急预案、基建部安全管理办法等，并建立了治安及消防工作档案。这些制度是多年来治安、消防工作的经验总结，是行之有效的管理办法。今年仍然坚持了这些制度，对搞好我部的治安、消防工作起了重要的作用。

　　小编精心推荐

　　部门工作总结 | 部门年度工作总结 | 部门年终工作总结 | 部门个人工作总结

　　【基建部门个人工作总结一】

　　20xx年上半年，基建办在的正确领导下，按照年工作报告精神和部门年度工作任务分解表，在相关部门的积极支持下,部门上下共同努力,认真履行部门职责，已抓工程质量为核心,以严格控制投资成本为根本,提高工作效率，努力工作，积极创新，将各项工作按计划推进，现将上半年工作情况汇报如下：

　　一、加强政治理论学习，注意职业操守

　　1、自觉学习，努力提高

　　每周组织部门全体人员学习政治理论、法律法规、专业知识，增强道德意识、职业操守和人文素质，努力提升部门全体人员的政治素质和业务水平。

　　2、勤政为企，清正廉洁

　　坚持重大问题汇报上级领导，集体研究解决;坚持任务明确布置，定期认真检查;坚持工程建设项目和大宗建筑材料招投标原则，严格按照相关程序办事，做到公平、公开、公正，从不徇私舞弊;坚持执行《XX省建设管理条例》等相关文件规定，无论工程规模大小，无论预算内外都严格按照基建建设管理程序实施，从不因人而异，违反程序;坚持严格遵守廉洁从政的各项规定、禁令，反腐倡廉教育常抓不懈，警钟长鸣，认真落实党风廉政建设责任制，防止违法、违纪、违规行为的发生。

　　二、狠抓工程建设管理，严把质量关口

　　1、认真做好配送中心配套工程的推进工作

　　年上半年，我部门加紧督促装饰中标单位施工进度，将工程中的难点和不确定问题及时与设计院进行沟通，并就施工中变更部分进行确认，对材料严把审核关，及时完成各分部装饰区域的验收，对关键部分和环节进行确认，对需要检测的材料和实验及时进行督促实施，联系协调消防单位、弱电单位、空调单位、电梯单位等与装饰单位的配合推进，按时完成了XXX对配套工程的进度要求。

　　施工期间，我部门专人定点定时现场办公，采取周末轮值的方式在施工现场值班，实现公司要求的与施工单位同时作息的目标2015年基建工作总结范文3篇2015年基建工作总结范文3篇。

　　同时我部门按工程进度编制工程简报，按时组织召开工程例会，每日会同安保部门进行现场安全检查。

　　2、新办公楼搬迁工作

　　按照XXX统一部署，我部门及时配合办公室等部门完成新办公楼的搬迁工作，及时处理搬迁过程中出现的问题，及时安排大厅吊灯安装、文化墙制作和喷泉安装，对各层重要部位和电子设备进行检查和试运行，尽量把搬迁新址对各部门的工作影响减到最小，在各单位进驻后及时对各部门反馈的情况进行汇总，第一时间安排施工人员进行解决　　3、综合服务配套设施工程

　　上半年，食堂完成了模板制作、钢筋绑扎和混凝土浇筑等工作，完成了白蚁等防治工作，食堂已完成封顶，现已进入室内砌墙阶段。我部门将及时督促施工单位加快施工进度，早日投入运行。

　　4、室外工程

　　上半年，完成了配套工程绿化招标、道路招标、总图弱电招标、景观电气招标、门岗招标等室外工程招标工作，并于中标单位及时进行了协调，目前各项工程已基本按进度就绪。

　　5、及时做好各项零星维修工程

　　20XX年上半年，我部门陆续开展了等零星工程项目2015年基建工作总结范文3篇作文。部分达到要求的...

　　出国留学网公务员考试频道为大家整理提供“南航基建2016年人员社会招聘公告”。欢迎您阅读!

　　南航基建2016年人员社会招聘公告

　　【关于南航】

　　中国南方航空股份有限公司——国资委直属大型央企中国南方航空集团公司的民航运输主业公司，总部位于广州，拥有15家分公司，6家控股子公司，25个国内营业部，64个国外办事处;

　　亚洲第一、全球第三旅客运输量;

　　亚洲第一、全球第五机队规模，经营客货运输机600余架;

　　全球第一家同时运营“梦想飞机”波音787和“空中巨无霸”空客380的航空公司;

　　中国国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司。

　　过去，我们并肩同行，步履坚定，硕果累累!

　　2011年：SKYTRAX四星航空公司、中国最佳航空公司……

　　2012年：中国飞行安全最高奖——飞行安全钻石奖、年度中国最佳雇主……

　　2014年：旅客运输量超过1亿人次、年度最佳航空公司、中国航空业“年度最佳品牌”。

　　未来，我们致力于成为国际化规模网络型航空公司，更多荣耀，由你们开创!

　　【关于南航基建】

　　南航基本建设工程管理部是中国南方航空股份有限公司直属二级机构，主要负责公司基本建设、工程管理工作，总部直管项目的组织实施工作，广州地区房屋、生产和办公设施的物业管理、物业维修、水电气建筑能耗管理工作。

　　自2013年1月成立以来，部门围绕公司对基建工作的战略规划和职能定位，明确了“一年组建队伍，两年打好基础，三年形成规模速度”的阶段性“三步走”工作思路，两年半来，完成了部门成立、队伍组建和制度流程建设等任务，不间断地全力推进项目建设。部门员工队伍专业，年轻、有朝气，其中35岁以下员工占比约50%，80%以上员工拥有本科及以上学历。秉着尊重人才、追求卓越，基建管理部以人才为根本，渴求并广聚有激情、有责任、有能力、有奉献精神的各方英才，与全体员工一起，实现共同发展，共创精彩!

　　随着发展战略深入推进，公司即将迎来一个基本建设的机遇期和工程项目的集中期。公司十三五期间新立项大型基建项目10余个，同期北京新机场南航基地、广州航空产业城、广州白云机场T2航站楼等一批特大型综合性基建项目也将相继进入实施阶段。我们不仅是历史的旁观者，更是历史的书写者、创造者，国家级基建项目的建设者，民航强国、经济腾飞伟大时刻的见证者。壮志凌云，行者无疆，迎接您的将是宽广的发展舞台，您还犹豫什么，快加入我们的团队吧!

　　【关于招聘】

　　一、招聘原则

　　本次招聘将坚持“公开、竞争、择优”原则，根据岗位要求和招聘测评结果，择优录用。

　　二、招聘岗位及任职条件

　　点击下载》》

　　出国留学网公务员面试频道讯：住建部2015年国考公务员面试安排已发布，希望对您会有所帮助：

　　根据中组部、人力资源社会保障部、国家公务员局2015年度考试录用公务员工作实施方案要求，现将面试有关事项公告如下：

　　一、面试人员名单(同一职位按考生准考证号排序)

　　2016公务员申论热点:评判基建功过要有历史眼光

　　基础设施建设要注重科学决策、民主决策,避免劳民伤财的瞎折腾,但也不能被短期利益的得与失束缚了思维,要有“适度超前”的眼光。

　　曾因环评问题饱受质疑的神农架机场,再度深陷舆论漩涡:神农架林区政府此前发布公告称,四类人群可享受减免机票优惠——60岁以上的神农架籍居民,每年可报销神农架机场至通航城市的4个往返的机票;驻防神农架林区的现役军人,不限出行次数报销机票费用;神农架籍其他居民和神农架籍的在校大学生,在神农架机场乘飞机出行,每年分别可报销两个往返机票面值的30%和80%。(5月26日《人民日报》)

　　当地政府官员表示,“补贴居民坐飞机”是要让百姓共享神农架旅游发展的成果,以及鼓励大学生“走出去”和“走回来”。对此,有不少舆论质疑补贴出行居民对其他未出行居民不公平,认为补贴政策说明神农架机场客流量低于预期,并据此再次对当初是否有必要建机场提出了质疑。其实,如果我们客观分析这座机场给神农架林区带来的改变,或许会得出一个启示:评判基建功过要有历史眼光。

　　以前人们常说“要想富,先修路”,如今流行的一种说法是“要想强,上民航”。不容否认,通航仅有一年的神农架机场,在实际客流量与设计客流量之间尚有差距。但同样不容否认的是,机场建设给过去相对封闭的神农架林区带来了诸多积极改变。比如,以前神农架游客大多来自周边地区,现在客源已辐射到北京、上海和广州,仅去年冬季就接待了22万人次的外地滑雪客人;比如,当地过去招商引资以第二产业为主,但现在多集中在第三产业,推动了经济转型升级。

　　我们当然不是主张以经济效益为唯一标尺,但从长远来看,以机场建设为突破口确实是神农架林区最能实现“多赢”的决策。一方面,考虑到神农架地区的生态环境因素,建机场是最环保、最经济的选择——神农架机场的总投资约12亿元,如果修高速公路连10公里都修不到;另一方面,神农架林区生活的8万居民不应成为改革和发展的“被抛弃者”,通过合理规划的基础设施建设让他们有更多机会与外界联通,才会让他们有机会与其他地区的百姓一样享受改革红利。

　　从媒体报道可以看出,很多人质疑和反对修建神农架机场,是担心当地的自然生态受到影响。这样的担忧有一定道理,但却少了几分换位思考的善意:当一些人单纯地希望神农架林区保持原始森林风貌,为世人留下一片“世外桃源”时,他们是否意识到,这种田园牧歌式的想象是以当地百姓的长期贫穷和落后为代价的?换句话说,这是否也算一种自私?更何况,要说保护生态环境的重要性,当地百姓和政府的认识也不一定就比网络围观者少,只不过他们更想在发展中保护。

　　跳出神农架机场这个具体案例,其实有很多生动的例子都已经证明:有些曾经被舆论指责“太超前”的基础设施建设,到后来会被证明是富有智慧和眼光的决策;有些基础设施现在可能不是十分需要,但以后却会成为影响长远发展的关键因素。当年,北京规划修建一系列环形公路时,也有不少人以车流量不大、浪费财政为由表示反对,但如今的现实表明,当初适度超前的决策是非常明智的;而当年一些不注重基础设施提前布局的城市,尝到教训之后,如今正在不惜一切代价“抢高铁”。

　　去年2月,中央领导同志在谈及北京如何推进北京发...