最拥挤景区

北京市第十三届人民代表大会第四次会议上提出，未来5年要让北京“城乡环境更加宜居”，“交通拥堵得到有效治理”。

《政府工作报告》提到，2011年北京要综合治理交通拥堵，全面实施缓解交通拥堵各项措施，确保见到实效；加快建设智能交通管理系统，研究制定交通严重拥堵应急预案，完善高峰时段区域限行措施；实施小客车总量调控，保持全市各级党政机关公务用车零增长。

【标准表述】

意义：

堵车是大城市经济快速发展的标志和副产品，生活在大城市的居民应该具有大城市级的文明素质，自律交通行为，对于道路交通拥堵具有高度忍耐性。全社会应注重交通安全，文明参与，创建和谐交通社会。交通安全是交通系统运行水平的综合体现，社会各阶层应充分重视交通安全，文明参与交通，用安全的交通保障交通的畅通。

原因：

交通拥堵是城市规划、交通规划、设计、运营组织管理和控制以及不文明的交通参与的综合作用等因素的结果。交通拥堵是交通需求大于交通供给形成交通瓶颈的结果，交通瓶颈的形成来自于城市规划。

世界城市的交通参与者的交通文明和习惯决定了交通特性。由不文明的交通行为，如逆行、乱穿道路、闯红灯、频繁变道、越线行驶、占用紧急行车道等违法行为形成的交通秩序将杂乱无章、事故多发，是造成临时交通拥堵瓶颈的根源。

许多大城市机动车每天还在以成百上千辆的速度增长。车多，路少，这是堵车越来越严重的根本原因。

危害：

一方面，堵车浪费民众大量的时间和精力，增加人们的生产生活成本，影响人们的生活质量。

另一方面，堵车还会带来环境污染问题。汽车尾气中包含大量一氧化碳和氮氧化物，这些污染物是造成我国大气污染的重要原因。堵车时，如果不熄火，在怠速状态下，汽车尾气排放量是正常行驶的20—30倍。

措施：

城市道路交通拥堵，是个世界难题。我国人口众多，当前又处于经济社会快速发展期，堵车之“痛”越来越为人们所关注。北京应当用市场手段迎接“后限行”时代的挑战。解决北京交通拥堵，总的原则是运用市场手段迎接汽车保有量持续增加的挑战，并针对高增长、高密度、高密度的特点，对症下药，给道路“梗阻”去根儿。

第一，北京13个重点区上调停车费的试点举措应当稳步扩大，在为期两年的限行结束后扩大为整个二环内的中心城区，建立起阶梯式停车价格带，四环外的小汽车与轨道交通换乘点的停车价格凭当日公交车票控制在每天2元的水平，而中心城区的停车价格则按照前半小时、第一个小时、第二个小时的递增原则大幅度抬高。

第二，结合汽车税制的改革，重新分配汽车使用环节缴税的比重。比较美国、德国等国家可以发现，中国的汽车家庭在购买环节和保有环节背负的税在全球也是数得着的，这不利于刺激消费、拉动内需。与之相反，我们在使用环节的税却偏低。我国的汽车税制应当降低购买、保有环节的税赋，提高使用环节的税，让多开车多缴税、少开车少缴税的理念深入人心。

第三，打造绿色出行的另外一个突破口是发挥好自行车的作用。

一方面，应当在二环内中心城区的公交换乘点推行自行车租赁制度，像公交的低票价制度一样，把自行车日租金控制在合理水平。

另一方面，下大力规范电动自行车使用，严查超速、违规电动自行车，在机动车辅路建立有硬隔离栏杆的自行车道，使自行车出行更安全、更快捷。

第四，低价或免费发放用于ERP系统的...

　　阅读下面的材料，根据要求作文。

　　“挤”是一种状态，无数人挤在纷扰的城市，挤在狭窄的路上，挤在人口日渐膨胀的世界：“挤”也是一种行为，摩肩接踵是一种“挤”，竞争进取也是一种“挤”。有人说，中国的“90后”无法回避一个“挤”。“挤”既让人感到窘迫、窒息，又激励人争先恐后，不断奋斗。

　　请以“挤”为题写一篇不少于800字的文章。

　　要求：①自选角度;②自定立意;③除诗歌外，文体不限。

　　(2011届枝江一中第三次模拟测试题)

　　写作提示

　　这是一个关于“挤”的独字类命题作文，有关“挤”的基本涵义有：①紧紧挨着;②在拥挤的环境中用身体排开人或物;③用压力使物体从孔隙中排出。从材料中我们可以管窥命题者的意图，当“挤”成为一种社会实际状况时，我们应该如何去对待，因此写作的重心应该是关于“挤”的感悟和思考。我们可以正向立意，指出“挤”是一种积极向上的人生态度，一种不甘示弱、奋勇争先的精神。而这种“挤”的态度和精神则是时代的需要，是促进社会进步的需要，唯有“挤”人生才能焕发光彩。亦可反向立意，批评我们(一个民族)特别喜欢“挤”的心态，指出这种“挤”其实反映出的是我们(民族)素养上的一种缺陷等等，给人们(民族)下一剂猛药，唤醒一味盲目去“挤”的人们(民族)。也可辩证立意，既肯定“挤”的积极意义，同时也可指出“挤”的不足。

　　阅卷手记

　　在阅卷中，我们发现，这次学生得分高低关键取决于立意的高与下、聚与散，本文的立意不在于写什么是“挤”，而在于写“挤”悟出了什么，要有真切的体验，要有所感悟，具体表现在：

　　1形式上是关于挤的文章，但没有自己的观点和感悟，比如有些同学空谈“挤”是什么，却没有对“挤”的原因和意义等理性分析，比较肤浅。

　　2立意低幼化，无新意，没有引人思考的东西。比如，不少同学选择“挤油”、“挤公汽”等肤浅没有拔高的立意，让人无法回味。

　　3所举材料游离题目，张冠李戴，牵强附会。比如，有同学写李白因为挤才写出了诗百篇，司马迁因为挤才写出了《史记》等等，这明显是偏离题意的。

　　4出现仿作和宿构的文章得分在二类以下。

　　例文一

　　[一类文]

　　挤

　　孙金立

　　小玉老师到这个偏远山村的第一天，感到前所未有的舒畅与宁静。是啊，在这个人烟稀少、贫困落后的山区，不再有城市的繁华拥挤，她觉得好轻松。

　　然而，轻松只是暂时的，她需要在这个山村里支教，要呆上好一阵子，她必须忍受这里的艰苦生活。尽管，山里的风景很美。

　　距离上一个支教老师离开到现在，已经有一年多的时间了，小玉老师来到这里的消息传开后山里的孩子又才重新背上了书包，走进了山村里唯一的一所学校，其实算不上是学校，几间破破烂烂的土房子便是教室，上学途上随手捡的木板子便成了课桌，没有凳子，孩子们便盘腿坐在地上……

　　小玉老师登上那个用黄泥堆砌的讲台的第一天，便使这些山里的孩子对她充满了喜爱，她教他们识字、数学、用很好听的声音朗读课文，和他们一起做永远也玩不厌的游戏……小玉老师不嫌弃他们，他们觉得小玉老师就像个姐姐一样。

　　然而小玉老师发现，每次上课时，总有小脑袋在窗子外边儿探着，望着教室里的一切，她问班里的孩子是怎么回事，一个女孩子对她说：“老师，有好多小朋友都想来听你讲课呢，...

　　篇一：防拥挤防踩踏的作文

　　今天，我在学校观看了《预防踩踏》、《预防绑架》两部教育片。其中，最让我受到感动的是《预防踩踏》。

　　在这个片段里，我看到那一幕幕凄惨的场面：几个家长接到学校打来的电话，说学校里发生了踩踏事故。那几个家长来到学校，走到自己的孩子面前，看着自己的孩子躺在地上一动不动，一下子跪在地上失声痛哭。看到这儿时，我心里不禁埋怨起当时在那些孩子跟前的同学：你们看见了前面的同学摔倒在地，还不去扶他们一下，反而从他们身上踩过去，你们的良心何在？

　　当过了一会儿，我又听一个专家讲到：“据我们统计，在学校发生的踩踏事故，一般都是由于下晚自习回家，学校的楼梯上方没有安装照明设施；再加上一些同学趁机起哄，说“鬼来了！”、“地震了！”这些恐吓语言，吓得有些胆小的同学拼命向前跑，于是发生了踩踏事故。”我又开始沉思：学校为什么不往楼梯上方安装照明设施？不就是几百元吗？哪能比得上人命呢？还有那些同学，请不要再恐吓大家了！

　　在生活中，我也遇到过比踩踏事故轻一点的事故。那是过春节的时候了，我好爸爸妈妈一起去阳城广场玩。我们玩完后，朝着车站走去。可是在一个地方被堵着了，那里人山人海，人与人摩肩接踵。我抱着爸爸，妈妈的手搭在我肩上。就这样我们硬往过穿。当时我被挤得想转身都不行，我的左臂上方挤伤两只脚不知被踩了多少脚。等出来后，我看见我的两只白鞋已经成黑鞋了！

　　踩踏可不是什么好事，所以我们要积极预防。多做一些预防，我想，不久的将来，踩踏的势力会越来越弱！

　　篇二：防拥挤防踩踏的作文

　　学校是我们每天生活、学习的地方，每天大约三分之二的时间是在学校里度过的，校园的安全隐患直接关系到我们的生命安全，所以校园安全至关重要。

　　每年三月份是全国中小学生安全教育月。近年来，各种校园意外事故频繁发生。

　　2010年29日中午12时许，正是学校课间操时间。孩子们从楼上冲下准备到校园做课间操，在二楼至一楼左侧楼梯口处，一名走在前面的女生因鞋子被人踩脱，蹲下身子提鞋时，后面的孩子蜂拥而来，造成踩踏事件发生，当时正在这里值班的老师准备奋力拉起倒地的孩子，后面的孩子不知前面发生的事情，还在继续拥挤，因此造成比较多的人员在这次事件中受伤。共有123名学生被送往阿克苏地区第一人民医院进行救治。阿克苏市第五小学发生这起踩踏事故，造成41名学生受伤，其中：轻伤34人，重伤6人，病危1人。

　　同学们，这些可怕的踩踏事件已经给了我们一个警醒，那么在学校里，怎样防止踩踏事件的发生？当我们面对踩踏事故时，应该怎么做才能保证自身安全？

　　1、在楼梯通道内，上下楼梯都应该举止保持文明，人多的时候不拥挤、不起哄、不打闹、不故意怪叫制造紧张或恐慌气氛。

　　2、下楼的学生应该尽量避免到拥挤的人群中，不得已时，尽量走在人流的边缘。

　　3、发觉拥挤的人群向自己行走的方向来时，应立即避到一旁，不要慌乱，不要奔跑，避免摔倒。

　　4、顺着人流走，切不可逆着人流前进，否则，很容易被人流推倒。

　　5、当自己或前面有人突然摔倒了，要马上大声呼救，告知后面的人不要向前靠近。

　　6、若自己不幸被人群拥倒后，要设法靠近墙角，身体蜷成球状，双手在颈后紧扣以保护身体最脆弱的部位。

　　7、假如陷入拥挤的人流时，一定要...

　 　　香港大街小巷琳琅满目的广告，是一部不用花钱随便阅读的百科全书。不论是大商场光鲜时尚的世界品牌，还是角落里写满电话号码的巴掌大纸条，都是香港真实的写照。

　　全世界的名品拥挤在香港，让东方明珠戴上“购物天堂”的桂冠。到香港如果不抽空看看全球顶级名品长什么模样，恐怕是一种遗憾。看，费时间却不用花钱。只要穿戴还算整洁，走进专卖店专心欣赏，绝大多数店家会把你当作尊贵的客人，有时还会请你品上一杯好茶。

　　欣赏世界名品，是一种视觉冲击和思维激荡。一件普普通通的东西，与内地县城商场看上去别无二样，其价格标签却可以毫无顾忌地多两个甚至三个零。让人不得不深思，支撑品牌价值的核心究竟是什么?

　　到香港不能只看名品，领略地道的本土文化，感受真实的香港脉搏，才不枉来一趟。香港的广告无处不在。每一个广告背后，都折射着不同的人生。每天行走在充斥着形形色色的广告世界，对人的内心是一种磨砺。或许，许多人看到广告会潜意识思考自己究竟想要什么样的生活。

　　通过广告，最多只能领略香港的万分之一。香港最真实的广告，其实是每一位香港人。他们的一举一动，一言一行，都是陌生的访客了解香港的窗口。

　　一年一度的元旦终于到了。今天，我和爸爸、妈妈一起去观前街购物。

　　我们在南门公交车站台坐上了开往观前街的103路公交车，一个字“挤”!公交车的前门已经挤得水泄不通，没有办法，我们只好再等下面一辆。下面那辆终于来了，和前面那辆车人数差不多，不过还是有地方可以站立的，再加上公交站台上风比较大，所以，我们只好上了车。

　　公交车终于进了观前街站，在车厢内“严重缺氧”的我们和人流一起，从公交车上“涌”了下来，在站台上大口大口地喘气。接着，我们决定通过地下通道去马路对面的第一百货选购商品。我们来到地下通道口，大吃一惊。原来，这里行人众多，居然还有商场的保安和马路上的交通警察一起梳理“交通”，但即使如此，本来就不大的地下通道还是非常拥挤。

　　我们好不容易“挤”出了地下通道，又随着人流“挤”进了第一百货。在商场的自动电梯上，所有的电梯几乎全部超载，没有办法，我们只能通过扶手电梯上了5楼。在5楼，不管是正对门的运动名品店还是在最后面的儿童玩具店或者是正在打对折的羽绒服专卖卖场，都是“人山人海”，结账处排起了长龙。我妈妈为了买了一件羽绒服，排了整整半小时的队。

　　到了中午，我们决定去找一家面馆或是快餐店就餐。谁知，不但没有座位，连菜都没有了。唉，看来，我们只能提着刚刚买的大包小包，再“挤”回家喽。　　

以上就是出国留学网作文栏目为你带来的五年级元旦作文100字》，希望对你的写作有所启发，写出好的作文。

　　出国留学网刘老师为你在线免费解答作文问题，同学们可以通过两种方式来联系：

　　邮箱：zuowen@liuxue86.com (来信请注明作文问题)。

　　QQ：1938909508(加好友验证消息是：出国留学网作文)。

　　QQ作文交流群：372818499 (加群验证消息是：出国留学网作文)。

　　小刘老师可以免费为你们解答语文学习中遇到的各种问题，同学们也可以把自己的作文发过来，老师可以帮你修改指导，帮你学好语文。欢迎同学们来访咨询，小刘老师在这里等着你们哟!

　　为了更好的写好作文，>>>请猛戳进入作文栏目了解更多信息

　　小学生预防拥挤踩踏征文【一】

　　上海外滩观景台发生拥挤踩踏事件，36人死亡，40多人受伤。罹难者满怀对生活的憧憬，却未能迎来新年的钟声，惨烈的悲剧令人扼腕至痛，深刻的教训必须认真汲取。

　　保障大型公共活动安全，首先要求有关部门事先进行科学细致的预判预警。对参加活动的人数、聚集规模应作出充分的估计，对人流数量、行进路线、疏散路线进行有效调控，对正常情况下的警力保障作出充分部署，对一旦发生人群异动、拥挤踩踏等事件的应急处突，更须作出周密的安排，包括事先进行实战演练，确保紧急时刻能控制局面，救急救人。这次上海踩踏事件发生后的应急处置表明，之前有关部门的预判预警工作存在着不小的疏漏，导致安全隐患未能及时排除，安全预警未能及时发出，进而导致风险不断积累，最终酿成大祸。

　　为什么一所初中也会发生“踩踏”事件呢?是因为老师的教育没落到实处?不。在这所初中，每一个学生都有一本《安全手册》，也有进行过相应的教育，但没进行过演习。也就是说，大部分错在孩子身上。让我们想象一下，3000多名学生，一下子走到了一个楼梯口，那将是多么拥挤!就像一个苹果本来4个人分，现在16个人分，得到的就少多了的道理是一样的。

　　在平时生活中，你也许会想到这件事的后果，但在危急时刻，又有几个人会想到这样严重的后果，会放弃近路走原路，并且让雨淋呢?这件事让我想到了生活中的小事：上公交车时，人很多，一些人便会硬挤，有时一个人摔倒了，很多人便会像多米诺骨牌一样一起摔倒。就是为了挤上车，重重地摔伤可不值呀!

　　现代社会是一个复杂、多元的综合治理体系，保障公共活动安全的责任和压力，不能全部集中于政府职能部门，社会和个人也要参与治理并分担责任。此次上海踩踏事件起于细小的诱因，造成重大人员伤亡，这从一个侧面表明，一些市民、游客的个人素质和文明素养存在“短板”，在公共生活中缺乏基本的规则意识、秩序观念，缺乏克制忍让、协商合作以及与他人和环境和谐共处的自觉，认知和抵御风险、自救和他救等多方面能力都亟待提高。

　　小学生预防拥挤踩踏征文【二】

　　从1987年上海黄浦江踩踏事件(致66人死亡)，到2004年北京密云彩虹桥踩踏事件(致37人死亡)，再到这次上海外滩踩踏事件，类似的场景已不陌生，“汲取教训”、“举一反三”之类言辞也没少说，然而悲剧还是一次次令人痛心地发生了。

　　防拥挤防踩踏征文那天晚上正下着雨，晚自习下课了，同学们准备回宿舍时都往靠宿舍最近的1号楼梯上涌去。走在前面的同学认为地太滑，于是小心翼翼地一步一步往前走，但是后面的同学以为前面的同学故意阻拦他们，就起劲地向前挤去，踩踏事件就这样发生了，结果造成了8人死亡，26人受伤的惨剧。对于学生和亲人来说，这无疑是人生最大的噩梦。

　　官方消息中多次提到，这是群众自发参与的跨年夜欢庆活动中发生的踩踏事件。“自发”之说当然是实情，因为往年官方对跨年夜活动有更多的组织协调，今年群众自发参与的比重有所加大，但官方减少对公共活动的直接参与，并不意味着在保障公共安全方面的工作和责任可以随之减少。恰恰相反，鉴于今年群众参与环节更多、参与程度更深的新情况，有关部门在公共安全保障上面临的工作难度更大，责任和压力也骤然加重，因此更是须臾不可松懈，不容有丝毫草...

　　　前段时间，有一位朋友过生日，在他家玩到快天黑了，我满身疲惫地赶上了回家的公交车。车一如既往的拥挤，高跟鞋，男士皮鞋，以及本还尚算轻便的运动鞋，都似乎在这闷热的天气中变得烦燥起来，不停的蹂躏踩踏着地板。虽然车厢内开了空调，但无奈乘客太多，空调似乎作用也没有平常明显。我多么希望能有一个座位能让我稍稍休息，恢复一下精力。我是幸运的，车行到建国门，我对面的一家人(三位)同时起了身，我立即抢占到了一个位置，而车门刚启，便有几位乘客挤了进来。为首的是两位17、8岁的女生。穿着几位清凉，入时的打扮似乎一下让车内的空气降了几度，变得凉爽起来。在她们身后，上来的是几位步履蹒跚的老妪，其中一位甚至扶着拐杖，苍白的发丝在空调下的冷气中飞扬。两位少女见到了我身旁的两个空位，立即如猛虎下山，饿虎扑食般的扑了过来，甚至没顾上嘴里才刚放进去一半的零食。那几位老妪有点失望，看似最为年老的老人默默的摸了摸拐杖，扶着栏杆张望着我这边的窗外。我刚坐下，已然有了睡意，本想装作没看见，但长久坐公车的习惯还是让我向那位老人让座。我习惯性的微笑了一下：“婆婆，您来坐吧。”那老人的脸色先是有的一点惊喜，然后又掠过一抹迟疑：“娃娃你坐，我不坐。”我站起身来，从两位与她同时上来的老人中间挤过去，将她扶了上去，她满脸的感激，她对我笑着说：“娃娃你心肠好，肯定学习好，身体好，大神保佑。”我没有想到一个位置竟能使她如此的感谢。我不太好意思，因为我先前心里的罪恶想法。这时，与我同时占到座位的一个少女正低下头玩着她的手机，阴阳怪气地瞥了我一眼：“做作!”，虽然说得小声，但是我还是听到了，我本来想讽刺她两句，但由于疯玩了一天后没有多少气力便省下了。旁边几位老婆婆摇摇晃晃的扶着栏杆，似是用企盼的眼神看着两位少女，但这两位似是不屑一顾。继续玩着她们的手机去了。看到这一幕，我不由得想起了上学时每周回去乘公交车的情景了。我每周和两位同学一起回家。乘车时总会碰上一些老人，但我们的东西太多，所以一般遇上老人时，都是其中的一个人拿所有的东西，然后另外两个让座，每次都能感到老人的那股谢意，而我们的心里也总是暖洋洋的，而拿东西的那个同学也常常会故作吃醋般的说：“你们两个把好事做了，就让我一个受罪”然后做出一副很不爽的表情。此时我们三个也常常会一起大笑起来。而我们从未仔细的观察过，不管是哪一周回家，车上有多少老人，真正让座的除了我们三人之外，便没有看到过其他与我们年龄相仿的同学们让座。而几乎我们回家时坐的公交车上，学生都是占了绝大多数。我想到以前的种种，此时的心中也渐渐平复，见得多了，也就习惯了。我拉着上面的栏杆，逐渐的在睡意侵蚀下闭上了眼睛，直到数站之后，有人拍了下我的肩膀：“娃娃，我下车了，你快来坐，你人真好，菩萨老爷要保佑你。”那位老人说完以后再度向我投来一个感激的目光。颤颤巍巍的走了下去。我看向车外，已经坐过了回家的站，我没有下车，也没有坐上那个座位，我静静的站在那里，沉默良久。 ...

　　作文网小编为大家精心准备了《石门景区行吟》，希望对大家有所帮助，如果想了解更多的写作技巧请继续关注我们出国留学网的作文栏目。

　　乘火车，坐汽车，穿黄土高坡，越秦岭山脉，行程八百余里，行驶十多个小时。从陕北绥德的乍暖还寒、枯草秃枝，到陕南勉西的春意盎然、绿满大地。不能不说是一次“冬”与春的接力，冷与暖的体验，以至于车已经停在了风景优美的石门景区门口，心里还依然惊叹这种“一日之内，一宫之间，而气候不齐”的神奇。

　　我平生第一次来汉中的勉西，更平生第一次来石门景区。因此，观之这里的一草一木，一山一水，一景一区，都觉得它们富有灵性，富有诗意，富有神奇。都在向过往游人讲述一个个悲惨而动人的故事，述说一段段曲折而丰富的阅历，至于我，又不想一一的把它们采集下来，拍照下来，抒写下来……。。

　　悠悠褒斜道

　　石门景区自然风光秀美，人文景观丰富。褒斜道，石门，石门隧道，摩崖石刻遗址，石门大坝。无一处不呈现出独有的自然风貌，无一处不隐现着古代灿烂文化的光环。而我却独钟于悠悠褒斜道，一个重要原因就是褒斜道之来历。褒斜道因取道褒水和斜水两河谷而得名，二水同源于秦岭主峰太白山。褒水南流经留坝境内出褒谷口入汉中盆地后汇入汉江，而斜水北流出斜谷关在眉县境内入渭河。也就是说斜水是从我的家乡眉县境内汇入渭河的。这一下就拉近我和褒斜道的距离，使我更热切的想了解褒斜道的过去和在它身上所发生的一切故事。听导游讲，褒斜道始建于春秋，兴盛于汉唐。在众多的古栈道中褒斜道开辟早、规模大、通行时间最长。是南北蜀道之干道，是栈道之主道。翻阅连绵数百里的秦岭天险，随谷开路，逢河架桥，遇崖架栈。而栈道就是在陡峭悬崖上凿孔，立木为桩，横木为梁，然后在上面铺上厚厚的木板，车马行走其空，极为壮观。

　　褒斜道开凿之日，便是蜀道南北广大地区文明之始。它一路曲折而来，见证过中华大地分分合合的滚滚硝烟，目睹过万千英杰先后凑出的数不清的悲壮之曲。

　　它是惊险而恢弘的汉室春秋，是一个种族的血路历程。

　　楚汉之争时，汉丞相萧何独具慧眼，为刘邦竭力推荐韩信。然刘邦未重用韩信，致使韩信离汉出走。萧何得知情况后，连夜骑马从汉中出发亲自追赶，顺着栈道追了近百里才追上韩信，苦口婆心劝韩信回汉中，又再次推荐给刘邦。被重用后的韩信，不负众望，明修栈道，暗渡陈仓，出散入秦，收复咸阳。后又领兵挂帅，逐鹿中原，号令三军，所向披靡，仅有五年时间打败了兵强马壮的项羽，为创立汉朝立下了赫赫战功。

　　三国之时，诸葛亮雄踞汉中，六出祁山，走的也是这条褒斜古道；太史公诗笔描绘的“栈道千里，无所不通，为褒斜关毂其口”珍贵记载，说的也是这条褒斜古道；唐代诗人岑参“数公各游宦，千里皆辞家。一笑忘羁旅，还如在京华”的惬意咏叹，赞美的依然是这条褒斜古道。

　　啊，悠悠褒斜道，你是历史，是文明，是智慧的杰作，是灿烂的文化。现在，虽然你已经被穿云拨雾的现代化铁路和高速公路所替代。但人们从你那饱经沧桑的容颜中依然感受到了你昔日的荣耀和辉煌，每一个从你身边经过和了解你的人依然很自豪的称你为古代的“高速公路”。

　　巍巍石门大坝

　　如果说悠悠褒斜道是古代文化的象征，那么，巍巍石门大坝就是现代文明的杰作。

　　从栈道口前穿两个隧洞，有着88米高度的石门水...