一级建造师公路工程实务会考一些什么呢?详情请看出国留学网一级建造师频道为您整理“【公路工程实务】2016年一级建造师考点速记（11）”，还有更多考点、试题及资讯请持续关注本频道。
2016年一级建造师《公路工程实务》考点：高填方路基沉降的防治
预防措施
(1)做好施工组织设计，合理安排各施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系，尤其对高填方段应优先安排施工，给高填方路堤留有足够的时间施工和沉降。
(2)认真清除地表不良土质，提高地表压实质量。
(3)填筑路基前，疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。
(4)严格选取路基填料用土。选择水稳性好、干密度大、承载能力高的砾石类土填筑路基为宜。土质应均匀一致，不得混杂，剔除超大颗粒填料，保证各点密实度均匀一致。尽量选择集中取土，避免沿线取土。
(5)路堤填筑方式应采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分层逐层向上填筑。当原地面纵坡大于12%的地段，宜采用纵向分层填筑施工，填筑至路基上部时，仍应采用水平分层法填筑。每层应保证层面平整，便于各点压实均匀一致。
(6)合理确定路基填筑厚度，分层松铺厚度一般控制在30cm.当采用大吨位压路机碾压时，增加分层厚度，必须要有足够的试验数据证明压实效果，同时须征得监理工程师的同意，方可施工。
(7)控制路基填料含水量。
(8)选择合适的压实机具，重型轮胎压路机和振动压路机效果比较好。
(9)做好压实度的检测工作。
(10)认真做好台背、路桥过渡段及填挖结合部的压实工作。将该段作为路基施工的管理重点，抽调组成专门的回填队伍。台背处大型设备不易工作而采用小型夯实机具时，填筑的分层厚度宜控制在20cm以内，同时应加大抽检频率保证压实。
(11)对于填挖结合部，应彻底清除结合部的松散软弱土质，做好换土、排水和填前碾压工作，按设计要求从上到下挖出台阶，清除松方后逐层碾压，确保填挖结合部的整体施工质量。
2016年一级建造师《公路工程实务》考点：路基边坡病害的防治
边坡滑坡病害及防治措施
(一)原因分析
(1)设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分。
(2)路基基底存在软土且厚度不均。
(3)换填土时清淤不彻底。
(4)填土速率过快;施工沉降观测、侧向位移观测不及时。
(5)路基填筑层有效宽度不够，边坡工期贴补。
(6)路基顶面排水不畅。
(7)用透水性较差的填料填筑路堤处理不当。
(8)边坡植被不良。
(9)未处理好填挖交界面。
(10)路基处于陡峭的斜坡面上。
(二)预防措施
(1)路基设计时，充分考虑使用年限内地震、洪水和水位变化给路基稳定带来的影响。
(2)软土处理要到位，及时发现暗沟、暗塘并妥善处治。
(3)加强沉降观测和侧向位移观测，及时发现滑坡苗头。
(4)掺入稳定剂提高路基层位强度，酌情控制填土速率。
(5)路基填筑过程中严格控制有效宽度。
(6)加强地表水、地下水的排除，提高路基的水稳定性。
(7)减轻路基滑体上部重量或采用支挡、锚拉工程维持滑体的力学平衡;同时设置导流、防护设施，减少洪水对路基的冲刷侵蚀。
(8)原地面坡度大于12%的路段，应采用纵向水平分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。
(9)用透水性较差的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡;如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡。
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