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申论范文大全：春运改变中国，春运成就中国
1月10日，为期40天的2020年春运拉开帷幕。经多部门会商，今年春运期间预测全国旅客发送量将达到约30亿人次，与上年大致持平，略有增长。
家的方向就是心的方向，团圆是春节千年不变的主题。过去我们常常说，春运是观察中国社会变迁的一个重要窗口;如今再审视，春运更是“当惊世界殊”的中国震撼的生动体现，社会主义集中力量办大事的制度优势的生动体现。春运犹如一张网，连通中国从超级都市到偏远乡村的每个角落，让所有游子可以依偎亲情、慰藉疲劳、重整行装;春运又像极了一辆车，载着14亿中国人从温馨美满的传统佳节，驶向蓬勃进取的活力未来。春运见证了中国城镇化的滔滔潮流，见证了社会整体的发展进步、人民生活水平的日益改善，成为以人民为中心的发展理念的重要现实镜照。
没有一流的基础设施就不可能有超大规模的人口迁徙。不管归途多么遥远，不管归程多么艰辛，回家的脚步是无法阻挡的。老百姓不仅希望走得安全，也希望走得顺畅、舒心，不要堵在路上。“八纵八横”高铁网逐步成型，很多贫困地区、革命老区都通上了高铁;公铁联运、空铁联运等立体出行实现“无缝换乘”;全国所有具备条件的乡镇和建制村都通上了硬化路;北京大兴国际机场等一大批重大标志性工程正式投运……回望过去一年，中国的交通设施日趋完善，群众出行方式更加多元，选择更加丰富，春运供需矛盾将进一步缓解。回家的路更顺畅了，时间更短了，家的距离更近了。
没有一流的治理能力和治理水平，同样难有春运的安全舒畅、高效便捷。豪不夸张地说，春运是检验交通运输系统安全生产、服务质量、应急管理等行业治理能力的年度“大考”。但我们也完全有信心，伴随着中国之治的日臻完善，春运的组织调度、管理保障也一年比一年从容，一年比一年顺畅。从城市交通组织调度、城市内外交通衔接，到创新便民服务举措、改善旅客出行体验，再到加强科技支撑和信息服务、全力保障路网畅通，与“春运车轮”同行相伴的，是聚焦于人民对美好生活向往的“改革车轮”。如今，有多部门多地域的密切协作，有全国一盘棋、集体办大事的制度优势，共同给春运带来服务水平的质的提升，给旅客出行带来实实在在的便利和舒心。
春运的一头是传统中国、传统节日，另一头是时尚都市、现代生活，这种特有的时空架构、文化架构意味着，春运承载着广大人民群众平安出行、阖家团聚的期盼，是我国重要民生大事。在城乡鸿沟犹存、流动人口日益增多的背景下，多少空巢老人、留守儿童，都在翘首以待亲情萦绕、其乐融融的日子，多少在外打拼的人们，都心心念念牵挂着远方的家。不管春运怎么变，回家过年这个“文化物候”不会变，人们对幸福美好生活的追求不会变。每年春运都牵动亿万人心，每年春运也都有无数人舍小家为大家，以岗位为家，为保障春运做出应有贡献。那些为全国人民欢度新春佳节提供服务保障的单位和个人，值得我们报以最响亮的掌声。
春运永远在路上。祝愿归乡的游子、探亲的人们一路平安，祝愿春运载着伟大祖国驶向更加光明壮丽的未来。
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据美国《世界日报》报道，美国新总统执政后，移民当局从严加强对H-1B工作签证的审核，有鉴于审核时间越来越久、工资要求更为严格，且政策摇摆不定，许多中国学生留美意向已不如往年。接下来和出国留学网小编一起了解下详细的内容吧。
美国政策全国基金会的执行长安德森表示，美国新总统执政后，H-1B签证的补充材料要求增加，但批准率却在降低。2017年11月的H-1B被拒率为17.6%，是2016年同期7.7%的一倍多。
公民及移民服务局（USCIS）认为H-1B签证的申请存在漏洞，要求更多雇主提交补充材料，说明为何要给外国人申请工作签证。2017年8到9月，USCIS要求提交的补充材料已是2016年同期的两倍多，截至2017年11月，近半数申请人接到提交补充材料的通知。
2017年4月初提交H-1B申请的小白（化名），在按照移民局要求补交材料后，因审核过程严重超出预期，为维持合法工作身份，她经常飞机往返位于别州的大学攻读研究生学位，工作之余还要抽时间写作业，双重压力令她疲惫不堪。所幸终于在年末收到H-1B的获批通知，她说：“长期压在心里的烦恼终于如释重负，整个人都轻松起来。”
不过，并非所有H-1B申请者都像小白这样幸运，目前为止，仍有一些H-1B申请者没有收到获批通知或已经被拒。几经波折终于找到雇主申请H-1B的Tina表示，由于2017年审核格外严格，她与公司的两位同事都没有成功获得工作签证，因工资未能达标的同事选择了返国，而未能抽中“乐透”的Tina为圆“美国梦”，则继续申请研究生深造，等待政策稳定后再做定夺。
同样心怀“美国梦”的小许（化名），得知没有抽中H-1B后，她无奈之下决定回国谋生，小许男友虽抽中H-1B，但考虑到美国新总统政府的动摇政策，为小许申请H4配偶签证也未必是长久之计，为免异地恋导致分手，他毅然放弃本专业的良好工作机会，与小许一起回国重新奋斗。
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今天，中国的春运大军正式出发，可是春运的影响力可不仅仅是在过内，在国外的影响力也不容小觑，下面出国留学网来说说中国春运的影响力是如何遍及全球的，一起来看看。
2017年2月26日吉林长春火车站迎来客流高峰，图为旅客在长春火车站候车大厅内候车。
俄媒称，还有两周多才到中国春节，全球规模的奔波忙乱已经开始了:数亿中国人不辞劳苦赶回家过年。几年前，这一场景就被称为人类历史上最大规模的人口迁徙。
据俄新社1月30日刊登题为《中华世界已然形成》的报道称，穆斯林从中东和北非向欧洲移民的规模跟中国人的春运没法比，后者是“中华世界”的一项传统。
占全球五分之一的中国游客
2018年春运期间，预计中国道路旅客运输量将达24.8亿人次。报道称，首先，这个数字应当除以二:旅客总是有去有回，而且往返可能还不止一次。然后，同期，中国铁路旅客发送量预计为3.89亿人次，主要是在中国国内流动。而且，搭乘飞机的旅客还有6500万人次，有些人是横跨中国东南西北、飞越千里回老家，还有一些人飞到国外，因为“中华世界”遍布全球。此外，还得算上其他数百万华人，例如:马来西亚2800万人口中约有700万华人，他们也在春节走亲访友，去相邻的另一座马来西亚城市，或者去新加坡、台湾地区或大陆。
报道称，在全球各地的“中华世界”里，过春节的方式都差不多:处处装饰着红色的大型购物中心、音乐、打折、自拍。马来西亚有个春节习俗:大家订购一大份很长很长的面条，寓意着幸福长寿。
据欧盟总部所在地布鲁塞尔统计，2017年赴欧洲观光的中国游客达1240万人次。有预测称，该指标到2022年将增至2080万人次。虽然中国人也有不少亲友定居在欧洲，但是这与春节一定要拜访亲友的风俗没有直接关系，有直接关联的还是钱。几年前，中国人游欧洲大多是购物，富起来的“新中国人”到欧洲是为了买时尚名牌，如今，其中一部分人转而喜欢游览欧洲博物馆。
报道称，华人(国籍可能是任何国家)旅行团流行去一些不是很有名的地方，比如黑山、波兰。2017年出境旅游的中国人约有1.29亿人次，也就是说，全球每五位游客就有一名中国人。2016年中国大陆游客境外消费总额(2610亿美元，约合16443亿元人民币)是美国游客的两倍。
语言不是关键，文化影响世界
报道认为，对中国人而言，语言的整合作用并不是关键因素。在泰国或印度尼西亚的一些地区聚居着大量不懂汉语的华人，但他们都是“中华世界”的一部分。也许原因在于，与其说中国是一个国家，不如说是一种文明。正如欧洲一样，人们使用着各种各样的语言，但拥有很多令人亲近的共同点，这种共同点被称为文化，既包括绘画、建筑，也包括普通的日常生活。
报道称，需指出的是，北京并未将推广汉语或方言放在第一位。在美国或欧洲，大学生们花很多钱去学汉语已经成为一种自发的趋势，不只是普通话，还有各地方言，比如粤语。他们需要这样做，以免跟不上离开中国经济就走不动的当今世界。但是，北京却在世界各地投资建立了多所孔子学院，其内容并不单是语言，还包含哲学，即思维方式，也就是所有华人公认的理念:何为家、何为国、何为正确的生活。此外，强大的日常生活文化也在流传，例如将各地“中华世界”连接在一起的面条，还有成千上万道散发着熟悉香味的中...
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