ü 热点概述
“春节回家顺风车公益行动”于2012年成立。王永、赵普、郎永淳、陈伟鸿、崔永元、邓飞等公益人士共同发起。王永表示，“春节回家顺风车公益行动” 是纯公益活动，2012年帮助1000多人免费回家，2013年目标是帮助10000人免费回家，而2014年的目标是100000人。
针对免费搭乘的安全问题，王永表示，“春节回家顺风车公益行动” 通过“实名认证、签订协议、赠送免费的保险”三种方式来防范非法之徒。第一，所有的参与者都需要经过实名认证。第二，邀请岳成律师事务所制作了规范的协议，所有长途拼车的人都可以上网下载并签订协议书。下载签署的协议经过专业的律师审定，有法律效力。第三，太平洋保险公司免费为参与此次活动的搭乘双方提供一份保额为3万元的意外伤害保险。
同时，此次公益活动通过网站、手机短信、APP、微博等技术平台，搭建了一个相互帮助的民间春运信息交流平台。顺风车短信平台主要是为了帮助那些买不到票的农民工，他们不需要使用什么先进平台，只需通过发送短信“66”到“1066958800”，并按照提示操作，便有望找到免费的顺风车。
ü 相关评论
@北京市交通委副主任刘缙表示，顺风车宜疏不宜堵，应该给予合理的疏导和规范，政府也会适当给予一些政策性支持，比如高速通道开放，费用减免等。对于最受关注的营利性问题，她表示，如何区别车辆搭乘非营利与营利，以及如何应对顺风车对出租车行业的冲击仍然需要进一步的思考。
@发起人之一、中央电视台主持人赵普认为，如何确保顺风车车主和乘客的安全一直是大家首要关心的问题，不少人就是因为害怕遭到抢劫等蓄意伤害而选择对顺风车敬而远之。为了解决这一问题，活动发起方考虑从技术和制度上进行规范，要在技术和法律上穷尽一切的可能来将风险降到最小。
@发起人邓飞表示，顺风车这样的微公益和免费午餐活动一样可以借助微博这样的网络新媒体，在网络上边传播边捐款。随着活动规模的扩大，活动的品牌效应也会不断强化，将能够吸引到更多的资源和投入。王永也自信地表示，对于顺风车活动，资金绝对不会成为问题。[1]
ü 模拟题
“春节回家顺风车公益行动”帮助了诸多在春节期间买不到票回家的人们顺利返回家乡，成为继“铁路、民航、公路”之外的第四种回家过年的方式，缓解不少人“春节回家难”的问题。就此现象谈谈你的看法。
ü 参考解析
“春节回家顺风车公益行动”帮了春节因买不到票而着急回家过年的人一个大忙，尤其在人们喟叹道德滑坡、人心不古的当下，充分发挥了正能量的引导作用，打造了灰色寒冬中一条靓丽的公益风景线。也激发着更多的人献身公益事业，重新赢回当今社会的道德高地，传递出健康向上的正能量。
随着社会的发展和和由阶层、群体隔膜带来的人们之间的关系疏离，使得社会中的个体剥离感愈加强烈，加之不同阶层在物质和精神两方面的差异，使得社会分层断裂趋势更加凸显，社会冷漠感呈现上升趋势。
而“春节回家顺风车”公益行动的开展，这些在春运中滚滚人潮中美丽身影的出现，正如涓涓暖流滋润了匆匆回家人的心。同时，如手机短信、APP客户端、网站、微博等新媒体网络方式的运用，在凸显人们智慧的同时也为更多人提供了便利;车主和搭乘者的身份认证、拼车者的协议书以及保险公司免费提供的意外伤害险等细致入微的措施，在便利的同时又使人们多了一份安全感，彰显了现代社会人的理性和责任感。如此有益的公益实践，不仅对于我国的公益活动制度化发展有着积极的促进导向，而且对于弥合不同阶层裂痕、增强情感认同具有积极意义。
当然，当我们意识到此举的温暖之处后，更应该思考如何能使这种正能量源源不竭的发挥下去。
一方面，公益行动的参与需要更多的激励。公益历程积分、加油卡、电话充值卡和机票等兑换物品的激励方式可以让更多的人加入到这种公益行动中来，使正能量的“威力”辐射到更多需要帮助的人群;另一方面，确保安全、规避风险一直是类似公益行动的一个重要问题，从技术上规范，在法律和制度上完善相关条例以及交通部门的合理疏导和政策性支持都是相关部门需要考虑为群众安全出行提供保证的问题;此外，“春节顺风车”的温馨背后也隐藏着人们对于春运的无奈，这也应该引发相关交通部门为群众春运返乡问题的更多思考。
总之，在社会已然快速发展的今天，没有什么可以堵塞民众回家团圆的路，种种温情就在人们返乡的路上延续着。
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